摘要:基于ARMcortex-A8处理器硬件平台,设计了一种支持多种通信方式、可模拟多台PMU的多通道配电网同步相量测量装置模拟器。该模拟器以现有《电力系统实时动态监测系统第2部分:数据传输协议》(GB/T26865.2一2011)通信规约为基础,在Linux操作系统中选择读取已有文件数据或随机产生数据,生成符合通信规约要求的数据报文,并通过Socket建立多通道连接,完成各种帧的封装与传输。此模拟器克服了使用PMU实体装置进行测试的缺点,从而方便了WAMS系统数据传输的相关测试。
摘要:介绍了利用视觉系统检测电机端盖冲压生产质量的方法,并将传统的LAD语言设计方式优化为SCL语言进行设计。通过生产对比发现,SCL语言在检测过程中大大减少了PLC功能指令的使用,采用了直接寻址的方式,程序块的编写更具有条理性,从而提高了视觉检测系统的反应效率。电机端盖冲压生产线视觉检测系统也使生产过程更加智能化,实现了无人化质量检测,提高了检测精度。
摘要:为了应对中国铁路建设在高寒地区遇到的供电问题,设计了一套高寒地区铁路能量采集储存及利用系统,从能量的采集、储存、利用三个方面完成了系统设计,通过铁路自供电系统为其配套的监控设备、轨旁设备等进行供电,可在一定程度上解决高寒地区铁路建设、运营中供电困难的问题,同时还具有低碳环保、节能减排的特点和效果。
摘要:首先对超滤系统运行原理及优点进行了阐述,随后分析了超滤系统在运行过程中频繁遇到进水压力高、跨膜压差大的原因及简要应对方法,对今后超滤系统的设计及运行管理工作有良好的借鉴意义。
摘要:新型小信号模数转换表用于电力小信号模拟量的测量,可手动设置模拟量电压或电流的对应量,并将其对应量数字显示,避免手动计算的繁琐,提高工作效率。采用高精度的电流/电压传感器,能快速感知主变油温、主变绕阻温度:转换表含小信号模拟量(4~20mA、0~5V、0~10V)对应温度示值处理单元,可在强电场、强磁场的复杂电磁环境下,确保小信号模拟量快速采集时不失真。
摘要:以电机控制器中IGBT模块水冷散热回路为研究对象,根据传热机理对其进行了传热与流阻分析:并利用有限元仿真模拟软件对水冷散回路的散热性能进行仿真模拟,研究不同翅片尺寸、翅片数量、冷却水流量参数对IGBT散热结温与冷却水压降的影响规律,获得了水冷散热的最优设计参数。结果表明:当冷却水流量为16L/min、翅片数量为108、翅片尺寸为23mm×6mm时,水冷散热系统具有更好的散热效果。
摘要:针对某加热试验中需加热产品的试验方式设计了两种加热装置,阐述了两种加热装置的设计思路和运用场所,阐述了加热过程中精度的调节方法以及受加热环境影响精度偏差后的校正方法。
摘要：针对运动机构的设计,提出了CAD绘图与激光加工相结合的方法,一方面可以通过CAD绘图来减少计算量,另一方面能通过加工出的实物来进行复杂机构的运动演示。该方法不仅可以降低机构设计的难度,还能提高设计效率。
摘要:分析了国内外智能执行机构的研究现状,针对国产执行机构的不足,设计了一种智能化执行机构,完成了执行机构控制器软硬件设计,提出故障自诊断与自保护解决方案:通过计算确定了主要元器件参数,进行了元器件初步选型:最终完成执行机构样机试制,并进行了功能验证。
摘要:目前,在配网变压器台架高压侧进行接地时,主要采用专用的接地线,接地线沉重,且需要上杆进行安装,十分不便。现对变压器台架上的隔离开关进行改造,设计了一种户外接地隔离开关,该隔离开关可在动触头侧的接线端子上进行接地,操作人员站在地面采用绝缘操作杆即可完成接地操作,从而减少作业人员体力消耗,提高工作效率。
摘要:液力变矩器以其独特的优点在装载机上被广泛使用,而如何快速有效绘制液力变矩器的原始特性曲线则成为液力变矩器选型的重要瓶颈。传统绘制方法要么效率低,要么需要专门的编程知识,现以某型号装载机液力变矩器为研究对象,采用Origin软件对液力变矩器原始特性曲线进行绘制,并观察液力变矩器的高效区域,为后期发动机与液力变矩器的匹配奠定了基础,提高了装载机工作效率。
摘要:为了提高温度控制的准确性、有效性,设计了一款基于MCGS和S7-1200的温度控制系统。对工艺流程和主要软件设计进行了简要概述及研究,并通过锅炉温度控制实验验证了该系统的精确性,在工业生产中有一定的借鉴意义。
摘要:设计了一种可降低滚筒挠度的支撑装置。该装置由固定支架、调节螺栓、支撑压簧、直线滑动单元、托银等部分组成,通过该装置的正确安装,能够大幅降低滚筒的挠度,跨度越大的滚筒效果越明显,该装置已在实际应用中取得了良好的效果。
摘要:以供电单元为单位,以供电单元中发电和用电的收益模型为基础,建立了发用电双方之间的双边不完全信息博弈模型,并证明了该博弈中纳什均衡的存在,提出了通过迭代求出纳什均衡解的步骤。以PJM市场的数据作为算例,验证了所提模型和算法的正确性。
摘要:在水利水电工程液压启闭机油缸上经常用到一种机械锁定装置,用于闸门在全开位置且长时间不需要动作时锁定油缸活塞杆从而锁定闸门,防止其下滑。针对锁定装置控制系统有可能失效而解锁失败,导致闸门无法关闭的情况,提出了一种在紧急情况下能够自解锁的锁定装置设计,并对其进行了介绍。
