当“双十一”遇上智慧物流会擦出什么火花？
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滴!一辆集装箱运输车“瞬间”通过检验，甚至不用停车;自主预约、自助换票、智能称重，智能仓储和车辆预约功能，让提货“顺畅”无比;智能远程控制系统让一个人同时“驾驶”三、四台场桥……这些都是日前记者在重庆果园港看到的情景。
全民狂欢的“双十一”购物节来临，你的海淘产品是怎么“漂洋过海”来到你的身边?重庆“智慧物流”又是如何为这个“漂洋过海”的旅程保驾护航，让你的海淘跑出“加速度”的?
近日，记者从重庆果园港国家物流枢纽、国际物流枢纽园区等地了解到，重庆正从智慧口岸、智慧平台等多方面为物流赋能，纵深推进重庆口岸物流智慧化发展，让你的“海淘”跑出加速度。
场桥又称码头集装箱门式起重机，其驾驶室在20多米高的地方，需要驾驶员每天爬上爬下;其操作系统也全凭司机个人技术，要在厘米范围内精准抓取集装箱。
“但现在我只需要在办公室动动鼠标，推推操纵杆就能完成一次集装箱的吊装作业。”正在利用智能远程控制系统的“场桥司机”说：“而且我现在一个人就能操作三到四台场桥，这在以前完全不敢想!”
在重庆果园港集装箱作业区域，有12台场桥已经完成了远控改造，一支支“巨型手臂”也装上了“大脑”，驾驶员们只需要在办公室按键，就可将几十米外的场桥精准对位，实现集装箱转运速率提升。
“除了这套系统，果园港还有很多智慧性的建设。”果园港相关负责人说，例如智能理货系统、智能闸口、件散货功能区地理信息系统和大型设备远程监控系统等等。
今年是“双十一”诞生的第十三个年头，全民消费购物狂欢节带来了集中性的流量和快递单量，中铁八局物流公司将智慧物流模式和企业管理链条有机结合，以物流互联网和物流大数据为依托，通过协同共享创新模式与人工智能先进技术，重塑产业分工，再造产业结构，转变产业发展方式的新生态，为区域物流发展、物资流通及商品贸易做出了巨大贡献。
据介绍，今年以来，物流公司相继成立西北、川渝、云贵3个区域营销供应中心以及华东、华南、华中3个区域营销驻点，并赋予区域中心经营开发、供应保障、清收清欠等自主管理职能，进一步明确企业现场服务前端化定位，增强物资供应竞争力。并且，物流公司持续深化智慧运输平台(电子商务平台)和现货贸易平台，充分发挥运输资源优势，为实现“互联网+”现代物流奠定了坚实基础。2016年，物流公司总结原有集装箱多式联运系统的使用经验，引入大数据概念开发了物流业务管理系统，将两个物流园区11个业务部门划分为单独的服务模块，根据业务实际情况进行模块的随时构建、部署和整合。
智慧物流的应用
1、分拣环节
在快递的分拣环节，以前需要分拣员逐个对包裹进行扫码入库。而现在，以智能分拣装备为核心的多类型技术装备广泛应用，很大程度上提高了包裹分拣效率，避免以往因快递过多所产生的“爆仓”问题。例如，中科院微电子所研究员李功燕的研究团队所最新研制的智能物流输送分拣系统，就可完成每小时平均处理十余万件包裹的工作量，单套系统便可以节约人力成本超70%。
2、仓储环节
传统仓储需要工作人员一一进行手动扫描货物入库，如今智慧物流系统下的智慧仓库，可以凭借传感器及识别技术实现机器自动操作。
通过安装RFID(射频识别技术)标签，工作人员可以对货物、托盘和操作硬件等资产进行标记，及时获取传送有关订单内容和位置等信息，做到实时监控货物出入库情况。
3、配送环节
在快递行业，基于深度神经网络的细粒度分拣码自动生成引擎技术，可实现对货品地址的自学习与自分析，自动生成的分拣和配送编码，能够直接取代传统的邮政编码，从而实现海量包裹的快速分拣和配送。
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