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[导读]制造业在近些年发生了巨大变化,生产日常商品的工厂已不再仅仅是生产中心。过去,工厂就等同于装配线,但时至今日,它们更依赖于技术和互联网连接,生产过程中通常需要在机器人之间或计算机之间从始至终时刻保持通信。

制造业在近些年发生了巨大变化,生产日常商品的工厂已不再仅仅是生产中心。过去,工厂就等同于装配线,但时至今日,它们更依赖于技术和互联网连接,生产过程中通常需要在机器人之间或计算机之间从始至终时刻保持通信。

随着制造业的转型,其技术需求也发生了变化。随着公司业务的增长,工厂的规模可能会继续扩大,但它们所依赖的设备技术会趋于小型化,联系越来越紧密。更多的流程实现自动化,这意味着工厂对带宽的需求将不断增长。如果网络不稳定,导致通信滞后,全天的生产都可能面临风险——哪怕一秒钟的通信延迟都可能会对工厂运营造成严重影响。

现在制造业的一个显著变化是从Wi-Fi向5G过渡。Wi-Fi的大规模应用是近几十年来工厂经历的最大变化之一,这使制造业发生了前所未有的转变,为企业提供了保持互联互通和生产所需的网络。如今,Wi-Fi在制造业中依然发挥着作用,但正逐渐被更强大的5G所取代。眼下,企业关心的不再是是否需要向5G过渡——而是何时过渡。

我们首先需要了解Wi-Fi最初如何进入制造业,这样才能理解我们是如何陷入当前关于传统网络和5G网络的争论漩涡。依照传统方法,网络设备和系统通过专用线缆连接,并根据企业的特定需求采用不同的协议。这种方法后来演变成通过以太网连接网络,后来Wi-Fi成为一种无线接入方式。虽然很大一部分制造商选择了无线网络,但许多制造商根本未看到投资回报。因此,这部分制造商选择沿用传统的线缆连接,延迟了向新兴网络技术的过渡。

随着5G、AI、大数据技术的快速发展,深圳燃气先行先试,通过将新技术引入燃气运营全场景,探索出一条5G+智慧燃气赋能城市公共安全的新路径,在更有效保障全市燃气安全管理的同时,也推进了传统能源企业向5G智能化的转型升级。

深圳燃气技术信息部总经理刘建辉介绍,经过了两三年的5G实践,深圳燃气分别在管网端、场站端、用户端加载了大量5G应用,由1个“深燃大脑”、9个应用场景、N类数据赋能,组成了“1+9+N”的5G+智慧燃气方案,打造了行业领先的工控网络安全技术和全国首个城市级燃气数字孪生管网。同时,通过5G和AI技术融合,运用5G无人机飞巡进行燃气管道巡查,利用5G机器人和AI监控实现燃气场站无人化管理,并通过智能燃气表和5G执法记录仪来监测异常用气行为和第三方工地非法施工情况,相较于传统的燃气管理运营模式,提供了更大程度的安全保障,管理效率也大大提升

记者了解到,作为国家高新技术企业,深圳燃气为5G+智慧燃气技术迭代升级提供了强大保障,建设有国家级博士后科研工作站、院士(专家)工作站、广东省智慧燃气研究中心等7大创新载体与3大智慧燃气实验室,与工信部网安中心、中国电信、腾讯、南科大、港中大等建立了战略合作,形成覆盖产、学、研、用全链条的完整生态,为新技术应用与科研攻关提供了坚实基础。

在汽车行业,基于5G蜂窝车联网,汽车将能够与其他车辆、行人、基础设施等进行直接通信,实现对交通状况、驾驶意图、轨迹等多类信息的高效传输及应用,从而提升交通安全和效率,减少交通事故。而5G、AI等技术的融合应用,既可以支持更高水平的自动驾驶,也能改善驾乘体验,让出行变得更美好。此外,5G、AI等还可以用到医疗保健、工业制造等领域,释放更多的应用潜能。

5G、AI、IoT等众多技术在各个行业的落地应用,需要产业链相关参与者共同努力。早在2018年1月,高通与小米、OPPO、vivo等就联合启动“5G领航计划”,加快5G终端产品的开发,并助力中国合作伙伴更好地开拓全球市场。自“5G领航计划”启动以来,中国前五大智能手机厂商在全球出货量份额已增长超过三分之一。去年7月,高通还与二十多家企业发起“5G物联网创新计划”,加速物联网产业生态系统的建设和发展。目前,美格智能、移远通信、广和通等众多模组厂商已采用高通技术推出了一系列5G 模组,推动5G 在车联网、工业物联网、智慧农业等领域的广泛应用。

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