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[导读]摘 要:为解决安亭区员工停车难问题,开建了上海大众公司第一个大型员工停车楼。该停车楼共有7层,约1 300多个 停车位,占地面积约7 000平方米。停车楼有两个机动车出入口,主出入口朝向北侧昌吉路,次出入口设置在于田路。该停车 楼引进了立方公司的车牌识别系统、立体车库智能引导及反向查询系统,为安亭区员工提供舒适、智能、安心、便捷的停车环境。

上海大众总部位于上海西北郊安亭国际汽车城,是目前国内大规模的现代化轿车生产基地之一,全国范围的员工总数达到数十万人,随着每年员工数量不断增加,同时私家车保有量也在剧增,现有的办公配套建设设施与车辆行停的矛盾,导致上下班停车很难在短时间 内达到满足状态,为解决安亭区员工停车难问题开建了公司第一个大型员工停车楼。该停车楼共有 7 层,约 1 300 多个停车位,占地面积约 7 000 m2。停车楼有两个机动车出入口,主出入口朝向北侧昌吉路,次出入口设置在于田路。大众公司以“追求卓越,永争第一”的核心价值观为导向,进一步完善停车场楼管理体系,引进了立方公司的车牌识别系统、立体车库智能引导及反向查询系统,为安亭区员工提供舒适、智能、安心、便捷的停车环境。停车楼效果图如图 1 所示。

上海大众立体停车楼智能引导系统应用案例

1 系统设计分析

整个系统根据停车楼的环境需要,对系统内的个体进行监控管理,各层系统和终端可自动将收集到的整个楼层停车信息整理归纳,以供系统查询、汇总、统计、管理。系统结构如图 2 所示。

出入口管理系统 :主要在两个出入口设立车辆出入管理系统,系统由智能道闸、总余位显示、出入口控制机、车牌识别仪、地感线圈等设备组成。当车辆到达停车楼入口时,位于入口处的通道车牌识别仪自动抓拍车辆进场图片,将抓拍结果和车辆进场图片存入后台数据库,供后期查阅比对,随后当车辆压到地感线圈,由地感发出信号给安装在进出通道上的区域地感计数器,统计各个区域车辆进出数据,并实时传送给电脑系统,大大提高了停车场出入口的通行效率,同时给员工带来优异的停车体验。

场内引导系统:该项目停车楼内采用立方公司的超声波引 导系统。该系统通过停车诱导系统提升各层停车的智能化和 信息化程度,将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理, 节省了大量的人工成本,又保证了各种数据的及时、准确、有效。 车主在停车楼内可通过分层区域屏及车位指示灯设备快速、自 如地寻找到空余车位,节省大量时间。

2重点设备介绍

超声波探测器基于超声波测距原理研发,超声波在空气 中的传播,碰到障碍物就立即返回来,通过测量声波在发射 后遇到障碍物反射回来的时间,便可以计算出发射点到障碍物 之间的实际距离,实时、准确地判断当前车位是否停有车辆。 超声波探测器利用超声波的遇障返回特性对车辆进行非接触 式的探测,无动力结构,使用方便,节能环保,无任何污染。

为了减少空气流动对超声波探测器造成的影响,特别采 用超声波收发一体化的设计,比传统的收发分置型的探测器 更有效地加强了超声波探测器的抗干扰性能。同时,收发一体 化的设计使探测器的结构更为紧凑,大大提高了产品的稳定 性、可靠性。

超声波探测器采用标准的86盒后盖,可快速、方便的安 装在停车场顶部的弱电桥架上。同时产品内置拨码盘,可通 过码盘直接设定2 m、2.5 m、2.8 m三种探测距离,也可以通过软件,在1.5~2.8 m之间自由设定。探测器实物如图3所示。

出入口通道车牌识别仪采用目前立方公司的出入口识别 摄像机,内含百万级高清网络像机和车牌识别模块,自动识 别停车场进出车辆车牌号码。该设备传输速度快、图片清晰, 识别率高达99% ;可自动识别来往车辆的车牌号码、颜色, 无需上层设备或者管理软件参与;带有独特的强光抑制功能, 采用白光灯照射光源,夜间轻松分辨车牌;通过数字加强技术, 具有更高清晰度分辨率,具备背光补偿、自动增益、自动白平 衡、镜像功能;内置防雷电路,在摄像机前不需再安装防雷器, 使摄像机免受雷击及其它浪涌过电压损害。识别摄像机如图4 所示。

大众停车楼项目引进立方公司的车牌识别及立体车库智 能引导系统,不仅缓解了安亭区的停车场难问题,让安员工减 少停车时间,也让体停车楼的功能全面发挥提高车位的利用 率。上海大众员工在停车楼停车过程中,可享受到舒适、智能、 安心、便捷的停车体验。

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