环旭电子预计2022量产电动车用逆变器使用的IGBT与SiC电源模块

搭配电动车市场的快速成长，近年环旭电子(上海证券交易所股票代码: 601231)开始布局切入功率半导体国际大厂的电源模块的组装生产与测试，近期获得相当多欧美与日系客户青睐，预计在2022正式量产电动车用逆变器(Inverter)使用的IGBT与SiC电源模块。

根据调研机构Canalys的报告指出，2021年上半年全球电动车销量为260万辆，与去年同期相比大幅成长160%，成长率远高于全球整体汽车市场的26%。电动汽车市场成长带动关键功率半导体组件和模块需求，其中第三代半导体拥有高效低耗能、高频、高功率、高电压、耐高温特性，能增强电动车快速充电效能，此一发展相辅相成，加速第三代半导体SiC 与GaN芯片和模块的兴起。

电动车五大系统，包含：车身、车电、充电、电池还有马达动力。其中功率半导体组件和模块的应用广泛，主轴是在充电、电池管理系统与马达动力。电动车必须通过逆变器，将电池输出的高压直流电转换成马达动力使用的交流电，才能驱动车辆行驶。环旭电子于2019年获得欧系客户电源模块(Power Module)长期订单，应用在车载充电器(On-Board Charger，简称为OBC)，是目前所有电动车与插电式油电混动车的标配。OBC将交流电源，转为直流电，才能给动力电池充电，其中电源模块担任整电流与稳电压的重要角色。

环旭电子车电事业处AVP陈坤键指出：公司将透过弹性灵活的组织、导入生产自动化并持续强化电动车相关动力生产及测试技术，预计未来5年将持续快速成长，为车电业务贡献最大的收入增量。汽车原厂前装及一级供货商对于在地化生产要求程度高，因应运输费用高涨，环旭电子目前全球的27个生产据点横跨欧、美、亚、非四大洲，有能力为客户提供最适合的在地化制造服务方案，快速响应客户需求，提升为客户创造的价值。

环旭电子在汽车电子相关领域已经耕耘40年以上的经验，除了车用动力总成系统(Powertrain System)耕耘有成，得到欧美汽车原厂(Original Equipment;OE)及一级供货商认可外，电动车和新能源车相关的零部件已经是公司汽车电子产品发展的重要布局之一，同时也将是环旭未来成长重要引擎之一。