如何防止电机噪声?如何拆装、保养电机?
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电机是现实生活中常用的一种机械装置,不论是在城市内还是在农村,我们都能轻易见到电机的身影。为增进大家对电机的认识,本文将对控制电机噪声的方法以及电机的拆装和保养予以介绍。如果你对电机具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。
一、如何防止电机噪声
1、合理设计电机的结构,减少噪声
(1)正确选用风扇材质和结构:单项旋转的高速电动机,可采用流线型后倾式离心式风扇,对离心式风扇,带倒向环的比不带倒向环的噪声低;此外,盆式风扇比大刀式风扇噪声低;铝质风扇比尼龙风扇噪声低。
(2)改进风路:加大风扇外缘与风扇罩或端面内腔间隙,取消风道中的障碍,使风流方向平滑,可改善噪声。
(3)定子绕组采用合理的短矩。
(4)异步电动机转子采用相对倾斜的双斜槽结构以减少轴向力;直流电动机采用不均匀气隙。交流电动机采用磁性槽楔,不但可以减少谐波损失提高效率,还可以减少由谐波磁场引起的电磁噪声。
(5)使用中的电机产生“扫膛”时,可适当增大气隙以减少气隙磁密。当电机功率有裕量时,可将转子圆周车去一部分,以增大气隙,消除高次谐波引起的噪声,但在减小的同时,增大了空载电流,并使功率因数有所降低。
(6)适当控制轴承滚动面的波纹、凹坑、粗糙度及径向间隙。
(7)提高换向器表面加工精度和光洁度以减少电刷噪声。
(8)增加机座刚度及平衡度,必要时可用水平仪做一下地基的水平;目测一下电动机安装角度与拖动的机械是否合适。
2、确保装配工艺精良
(1)选用高质量的轴承。轴承与转轴或轴承与轴承座之间的配合应适当,并控制好轴承热套时的温度及时间。(将轴承加热至100℃左右,非密封轴承可在机油中煮5min左右,当内圈胀大后,迅速将轴承套入轴颈上,待轴承冷却收缩后,轴承内圈便会紧紧地固定在轴颈上。对于密封式轴承,因内部已涂满润滑脂,不要用油煮加热,可用电加热法将轴承均匀加热后套入轴承上。我公司现全部采用电动轴承加热器进行加热)
(2)转子动平衡不好是产生机械噪声的主要原因,所以要提高转子的动平衡检验精度,尽量减少偏心的影响,保证电动机安装时联轴器的同心度。
(3)润滑油选用合适且无杂质。润滑脂的粘度大,噪声低。但粘度过大时,会有搅拌声。润滑脂充添量对于非密封式轴承,要在轴承内塞满润滑脂,润滑脂可由轴承的一端挤入,由轴承的另一端挤出,使润滑脂填充在轴承内,两端用手指抹平即可。轴承盖内腔所涂的润滑脂量应为轴承室内部空间的1/3—2/3为宜。
(4)不同种类的轴承需按其安装工艺的要求安装轴承装配原则上不允许采用铜棒击打的方法,否则会由于轴承内圈受力不均损伤轴承。采用热套方法装配轴承时,事先要仔细检查轴承与轴颈的配合尺寸,因为热套与冷套不同,热套时套入轴承的过程中,不易发觉轴颈与轴承的配合公差和过盈程度是否适宜。轴承热套后不应移动电机或装配其他附件以防止轴承移位。
(5)装配电机联轴器前必须测量其与轴径的配合尺寸(一般过盈配合=0),同时检查转轴端键槽与键的配合紧度以防止电机转动后因键松动产生噪音。
3、其它减噪方式
(1)容量超过10MW,转速超过1000r/min的大容量高速电动机,采用刚性的隔离罩(内表面粘贴吸音材料)将电机罩起来,是最有效的减噪办法。
(2)在产生气流噪声最强的部分加装有对气流的阻力小,不影响电机散热和装卸方便的消声器。
(3)搬运中避免机座遭受机械撞击。
(4)电动机是从电源吸收电能,转换成机械能再从轴上输出,所以电网中采取动态无功补偿和滤波装置,使电源中的谐波分量符合规范要求,提高供电质量,保证电压、频率合格,三相电压平衡,以控制电机噪声。
(5)电动机运行时轴承盖不应打开;保持电动机的清洁;定期更换润滑油;经常清洁换向器表面以保持其良好的润滑接触。
二、电机拆装与保养
1、电机的拆卸
拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线,此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。打开电机端盖之前应清洁作场地,以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记。注意:一定要对角松动螺钉,以免电机外壳变形。
电机转子与定子的径向间隙叫做气隙(空气间隙),一般电机的气隙在0.25-0.8mm之间,当拆卸完电机排除了电机故障之后,一定要对原来的端盖记号进行装配,这样可以防止二次装配后的扫膛现象。
2、电机内齿轮的润滑
如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机运行的噪音开始变大,或者更换了电机内的齿轮,应将齿轮所有齿面涂满润滑脂,一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。
3、电机的组装
在组装有刷电机之前,请检查刷握里面弹簧的弹性,检查炭刷与刷握是否有碰擦,检查炭刷在刷握里是否能达到最大行程,注意炭刷与换相器的正确定位,以免卡坏炭刷或刷握。
安装电机的时候,首先应清理电机部件表面的杂质,以免影响电机的正常运转,并且一定要将轮毂体固定结实,以免安装时由于受磁钢的强力吸引,造成部件相互撞击、损坏。
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