当前位置:首页 > 电源 > 电源电路
[导读]在设计电源时,设计人员经常面临的挑战之一是处理电压瞬变。保护电路免受大于集成电路 (IC)额定输入电压 (V IN ) 的电压尖峰的影响非常重要。在处理电压瞬变时,设计人员可以选择在系统前端使用 DC/DC 转换器,该转换器具有足够宽的输入电压范围以覆盖任何瞬变,或者使用具有额外钳位电路的较低 V IN DC/DC 转换器提供瞬态保护。

在设计电源时,设计人员经常面临的挑战之一是处理电压瞬变。保护电路免受大于集成电路 (IC)额定输入电压 (V IN ) 的电压尖峰的影响非常重要。在处理电压瞬变时,设计人员可以选择在系统前端使用 DC/DC 转换器,该转换器具有足够宽的输入电压范围以覆盖任何瞬变,或者使用具有额外钳位电路的较低 V IN DC/DC 转换器提供瞬态保护。

乍一看,似乎选择第一种解决方案,即具有 36V 或 60V 宽 V IN输入额定值的 DC/DC 转换器更昂贵,因为 1ku 的价格高于具有较低电压输入额定值的转换器。但是,较低 V IN转换器的瞬态保护所需的额外电压钳位电路可能会增加 10 到 12 个外部组件,这将增加材料清单 (BOM) 数量和成本以及解决方案尺寸。在这篇文章中,我将比较 SIMPLE SWITCHER® LM43603 36 V IN 3A 降压转换器与具有用于吸收浪涌电压的附加钳位电路 的可比 17 V IN 3A 转换器解决方案的解决方案尺寸和成本。

1:用于钳位输入电压的分立解决方案

1 中的示意图是一个分立解决方案示例,用于在 IC 的额定电压低于最大输入尖峰时钳位输入电压。该解决方案使用 LMV431 并联稳压器和 NPN 晶体管作为控制电路。P 沟道场效应晶体管 (PFET) 承载通过电流,并随着 V IN浪涌而增加电压降,从而承担增加的功率损耗并保护 DC/DC 转换器。有关该技术的更多详细信息,请参见应用说明“汽车负载突降的过压保护电路”。

如图 1 所示,该输入钳位控制电路和 PFET 为解决方案增加了 13 个额外的外部组件。如图 2 所示,根据在线发布的 1ku 数量,这 13 个外部组件将使总成本增加 1.19 美元。17 V IN、 3A 转换器的解决方案成本可能约为 1.62 美元,使用 1ku 数量定价为 0.96 美元,包括电感器、电容器和电阻器等外部元件的成本。这使得使用 17 V IN降压转换器和钳位电路的总解决方案成本约为 1.62 美元 + 1.19 美元 = 2.81 美元。此外,控制电路和 PFET使较低 V IN解决方案的解决方案尺寸增加了大约 210 mm 2。一个 17 V IN,3A转换器可能在100 mm 2左右,这使得整个解决方案尺寸为100 mm 2 +250 mm 2 = 350 mm 2

2:控制电路成本明细

另一种选择是使用具有更宽输入电压范围的 DC/DC 转换器来覆盖最大 V IN尖峰,例如 SIMPLE SWITCHER® LM43603 36 V IN3A 同步降压转换器。使用像 LM43603 这样的宽 V IN器件,设计人员可以消除额外的钳位电路,从而节省时间、成本和电路板空间。LM43603 的总解决方案成本约为 2.51 美元,使用已公布的 1ku 批量价格为 1.85 美元,其中包括电感器、电阻器和电容器等外部元件的成本。这意味着使用更宽的 V IN LM43063 可节省 0.30 美元或约 12%:2.51 美元对 2.81 美元。当我们查看解决方案大小时,好处会增加。LM43603 的总解决方案尺寸约为 250 mm2比之前的解决方案小约 24% 或 60 mm 2 。

LM43603这样的宽输入电压解决方案的另一个好处是提高了可靠性。正如我在之前的帖子中更详细地谈到的那样,添加额外的外部组件会给系统带来额外的风险。最可靠的解决方案是外部组件数量最少的最简单解决方案,因为它降低了一个组件发生故障的风险。提高可靠性非常重要,尤其是在某些汽车和工业应用的恶劣条件下。此外,设计额外的钳位控制电路会为设计周期增加大量工作。使用控制电路和 PFET 意味着我们必须再选择 12 个外部组件并运行额外的测试和模拟以确保其正常工作。当我们能够获得具有更宽 V IN范围、更低系统成本和更高可靠性的稳压器时,为什么还要付出这些努力呢?

当然,定价和解决方案的规模可能会因供应商和供应商之间的数量和合同以及设计布局而有很大差异。使用宽 V IN解决方案节省的尺寸和成本百分比同样会有所不同。然而,我希望这个分析表明,尽管 1ku 的前期价格较高,但像 LM43603 这样的宽输入电压解决方案可以在处理输入电压瞬变时节省解决方案成本、电路板空间和设计时间。



本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

9月2日消息,不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。

关键字: 阿维塔 塞力斯 华为

加利福尼亚州圣克拉拉县2024年8月30日 /美通社/ -- 数字化转型技术解决方案公司Trianz今天宣布,该公司与Amazon Web Services (AWS)签订了...

关键字: AWS AN BSP 数字化

伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V,这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具,可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...

关键字: 汽车 人工智能 智能驱动 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越来越多用户希望企业业务能7×24不间断运行,同时企业却面临越来越多业务中断的风险,如企业系统复杂性的增加,频繁的功能更新和发布等。如何确保业务连续性,提升韧性,成...

关键字: 亚马逊 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,据媒体报道,腾讯和网易近期正在缩减他们对日本游戏市场的投资。

关键字: 腾讯 编码器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中国国际大数据产业博览会开幕式在贵阳举行,华为董事、质量流程IT总裁陶景文发表了演讲。

关键字: 华为 12nm EDA 半导体

8月28日消息,在2024中国国际大数据产业博览会上,华为常务董事、华为云CEO张平安发表演讲称,数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的。

关键字: 华为 12nm 手机 卫星通信

要点: 有效应对环境变化,经营业绩稳中有升 落实提质增效举措,毛利润率延续升势 战略布局成效显著,战新业务引领增长 以科技创新为引领,提升企业核心竞争力 坚持高质量发展策略,塑强核心竞争优势...

关键字: 通信 BSP 电信运营商 数字经济

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央广播电视总台与中国电影电视技术学会联合牵头组建的NVI技术创新联盟在BIRTV2024超高清全产业链发展研讨会上宣布正式成立。 活动现场 NVI技术创新联...

关键字: VI 传输协议 音频 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举办的2024年长三角生态绿色一体化发展示范区联合招商会上,软通动力信息技术(集团)股份有限公司(以下简称"软通动力")与长三角投资(上海)有限...

关键字: BSP 信息技术
关闭