爆炸！上汽通用五菱要打造100亿机器人产业，紧抓新能源汽车风口

新能源车或将成为未来几年，拉动工业机器人增长的最强动力。近日，在全国两会期间，上汽通用五菱发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略。

根据规划，上汽通用五菱将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，力争到2023年，新能源汽车年销量达百万辆。其中，“百亿机器人产业”将聚焦智能机器人、智能物流、智能产线设计等，开展智能制造工厂改造与智能化升级，提升新能源汽车智能化、网联化水平及新材料在新能源汽车上的应用。意味着从电池、电驱等零部件，到新能源整车制造，上汽通用五菱将建设新能源百万级产能智造工厂，打造创新高技术产业链。据悉，2021年，上汽通用五菱新能源汽车销量达45.2万辆，同比增长160%，在全球排名第三。

如今，各大汽车品牌都在努力提高工厂的自动化率，更是出现了“黑灯工厂”这样接近100%的智慧工厂，从原材料到最终成品，所有的加工、运输、检测过程均在空无一人的车间内完成，无需人工操作，把工厂完全交给机器，因为可以关灯运行，故得名“黑灯工厂”。 在上汽通用的一家“黑灯工厂”里，各种工业机器人各司其职，冲压、焊接、喷涂等一道道工序，它们有序协同、无缝对接，并展现了惊人的技艺，而在总装车间，工业机器人也能找到不同车型对应的零件，运送到生产线上，实现多款车型混合生产，平均每76秒1辆整车下线。

上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

最近上海疫情严重，“为了保障市场需求，目前，上汽通用的工厂基本上还是正常生产。”受新冠肺炎疫情影响，上海街头的人少了，步数少了，但上汽通用的生产却没有停下步伐。上汽通用在上海浦东有多家工厂，每家工厂都有几千名员工，要做好疫情防控，挑战可不小。但在生产现场，一切都井井有条：入厂时进行体温检测、登记、手部消毒;每日召开晨会，大家自觉隔开安全距离;午餐打包盒饭送到工位旁间隔就餐……“我们面对太多不确定因素，要做的，就是要在各种不确定中，竭尽所能做好确定的事。”上汽通用相关负责人表示。

上汽的库存也很多，当中国汽车流通协会公布库存排名前三的汽车品牌时，上汽通用旗下两大品牌：雪佛兰和凯迪拉克被“点名”，多少让人感到惊讶;另一家是长期排在销量榜第一的一汽-大众。上汽通用“被点名”，旗下两大品牌双双上榜在三家经销商库存深度超过2.5个月的汽车品牌中，上汽通用“大放异彩”，包揽了前两名。其中，上汽通用旗下“豪华品牌”凯迪拉克，以2.73的库存系数“拔得头筹”;和凯迪拉克“师出同门”的雪佛兰，则以2.53的库存系数“屈居第二”。 在汽车市场，高库存就像是一把悬在汽车公司和经销商头上的达摩克利斯之剑，随时有可能给车企带来意想不到的麻烦。对上汽通用而言，电动化转型，既是汽车行业“新四化”的形势所迫，也是其自己主动放手一搏、以变图强。危险与希望交织在一起，虽是一段险途，但更是一条希望之路。