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[导读]从无人机投递包裹到运输防疫物资,再到无人机送餐……在现实生活场景中,精准续航、智慧灵动的无人机正在将其“配送员”的新身份演绎得淋漓极致。数据显示,截至2021年底,在无人机新兴业态领域,各类无人机日均飞行小时4.57万小时,持续在物流配送、城市空中交通等领域发挥效力。

从无人机投递包裹到运输防疫物资,再到无人机送餐……在现实生活场景中,精准续航、智慧灵动的无人机正在将其“配送员”的新身份演绎得淋漓极致。数据显示,截至2021年底,在无人机新兴业态领域,各类无人机日均飞行小时4.57万小时,持续在物流配送、城市空中交通等领域发挥效力。

记者采访了解到,截至去年12月,由美团针对城市末端配送场景自主研发的FP400系列无人机已经在北京、深圳两地测试机场完成了超过32万架次的飞行测试。2021年初,美团无人机在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务,并在其后的深圳疫情中为深圳南山区抗疫建立城市物资运送 “空中通道”,给隔离区居民配送紧急物资。

据介绍,目前美团无人机在深圳坪山、龙岗等8个社区1个商圈为8000多户居民提供无人机即时配送服务。这些无人机时速可达10米每秒,一次最多可配送2.5公斤重的外卖。用户下单后,骑手前往商家取货并将其送至起飞机场。无人机装载货箱后,按照系统后台调度规划的航线将货品送至目的地社区配送站,用户可通过手机扫码打开社区配送站格口取货。以3公里的距离算,从餐厅出餐到配送送达仅需不到15分钟。统计还显示,美团无人机配送完成面向真实用户的订单数已达1.9万单。

“无人机末端配送可以解决多式联运、物流运输最后一公里的衔接问题,可以降低运输成本、提升物流效率,并且提高我国整个经济的运行效率。”中国民航大学法学院副教授、蓝天青年学者刘胜军认为,无人配送是物流的一个大趋势。从短期来看,无人机配送的技术成熟度是高于自动驾驶车辆,运行场景相对而言并不复杂。

记者注意到,《深圳市民用无人机管理办法(征求意见稿)》首次在地方立法中规定了城市中无人机的物流配送,意味着法律政策开始承认城市无人机物流配送,无人机配送从商业模式畅享开始进入试点落地和逐步推广实施阶段。

饲料行业货运现状

信息化程度低:饲料行业的信息化基础设施薄弱,企业长期采用传统运输管理方式,缺少信息化系统,没有实现信息共享共用,企业、农户、物流之间没有建立起有效的物流信息平台,严重影响了物流资源功能的发挥。

物流交易环节多:办公系统、购销系统、物流系统等几个信息化系统之间割裂,导致开单,装货等流程冗余,司机大量时间花在等待开单和装货上,物流效率极低。

规范化不足、缺乏监管:饲料货运中出现上传下达不清晰,多次返工与修改,导致极大资源浪费。还有在货运方面没有整体的物流运输服务体系,无法有效提升运输效率。运输全程无监管,无货物险,货物运输过程商务风险大。

基于饲料行业的痛点及数智化需求博乐信息基于多年的行业积累,深挖饲料行业实际业务场景,打造了饲料企业的数字业务与管理平台—饲料货运一码通智慧物流管控平台,针对饲料企业构建覆盖智能生产、统一采购、个性化价格、在线化销售、财务核算、渠道管理及人力办公等业财一体化的管理系统,支持与中控系统、地磅等设备无缝对接。实现从订单生成、生产计划、配方制作、中控配料、自动领料、投放料管理、成品打包、品质检测到存货出入库的智能化管理,提升生产效率,打造数字化竞争能力。

随着移动互联网的不断发展和移动通讯设备的广泛普及,我国的电子商务得到飞速的发展,网络消费的出现和发展推动了物流等相关产业的发展。在《关于深入推进电子商务与快递物流协同发展工作的通知》中,明确提出要致力于解决电商配送“最后一公里”的问题。除此之外,物流行业还面临着很多其他问题,如生产制造企业要求物流的全过程都透明可视等,这些要求的出现推动着物流行业向智慧物流的转型升级进程。

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