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[导读]受芯片和原材料短缺,以及国内竞争环境的加剧,合资品牌近年来在国内的销量出现了不小的变动,上汽大众已经连跌多年,就连日系车,如今在国内也面临着暴跌的尴尬局面。

受芯片和原材料短缺,以及国内竞争环境的加剧,合资品牌近年来在国内的销量出现了不小的变动,上汽大众已经连跌多年,就连日系车,如今在国内也面临着暴跌的尴尬局面。

日前,本田品牌公布了其在2022年3月的整体销量数据。整体来看,本田在3月的终端汽车销量为101061辆,同比下降33.2%。

分品牌来看,广汽本田3月终端汽车销量为53700辆;东风本田3月终端汽车销量为47361辆,整体销量同比下滑的原因依旧是由于疫情导致的零部件短缺。

累计数据方面,2022年1~3月本田品牌终端累计销量为353786辆,同比降9.3%;广汽本田2022年1~3月终端汽车累计销量为184850辆;东风本田2022年1~3月终端汽车累计销量为168936辆。

对比来看,如今本田中国的销量,已经被国产车比亚迪所超越,3月份,比亚迪销量为104878辆,同比增长422.97%。

同时,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,比亚迪也成为全球首个彻底停产纯燃油车的传统车企。

与之相比,在混动和纯电动领域,比亚迪的态度和决心要比日系车中的丰田、本田也更为坚决。

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