马尼托瓦克的张家港工厂为区域市场推出最大的 Potain 平头塔

• 全新发布的 Potain MCT 805 ，最大起重量分别为 32 吨和 40 吨，最大臂长 80 m
• Potain MCT 805 兼具高性价比及高品质，面向亚洲、澳大利亚和新西兰、中东、非洲和拉丁美洲市场销售
• 采用集装箱化设计，更易于运输，其安装速度是标准 40 吨容量塔式起重机的两倍

上海2022年4月29日 /美通社/ -- MCT 805 是马尼托瓦克中国张家港工厂生产的有史以来最大的波坦平头式塔式起重机。新型号除了提供强大的性能外，符合所有最新的国际标准和要求。MCT 805 提供 32 吨和 40 吨机构配置供选择，具有最长 80 m 的起重臂和高达 84 m 的独立高度。

如此高的独立高度，源自新开发安装底座的加强型 K 标节系统。特别是，用户会发现 8 m 十字形底座提供了与 10 m 底盘一致的性能特征。M32 和 M40 配置的平衡臂长度不超过 27.3 m，在 80 m 的臂端可实现令人印象深刻的 7.5 t 起重能力，非常适合在狭窄工作场所内提升更重负载的需求。 M32 版本的最大 32 t 负载能力可用于超过 22 m 的长度，而在 M40 版本上，40 t 的最大负载可以超过 18.5 m。提供一系列常规频率控制的起重机选项；两个亮点是 150HPL80，可以在 M32 上以 151 m/min 的速度提升 1.8 t；和 M40 的 270LVF100 Optima 可以以 162 m/min 的速度提升 3.5 t。对于 M32 和 M40，如果配备更大的提升机选件，最大可实现卷筒容量为 1,063 m 的绳索。

小车方面，用户可以选择 2 倍矩，以加快提升速度，或 4 倍矩，以实现重物提升。

波坦MCT 805 一款兼具高性价比和高品质的平头塔

优化的运输设计

相比其他 40 吨容量的起重机通常需要多达 14 个集装箱进行运输，MCT 805 仅需要 10 或 11 个。其回转机构的所有部分都可以安装到标准集装箱中，使其成为一种紧凑的运输解决方案。

拥有 800 吨米平头式起重机（与典型的 450 吨米起重机相当）的同类最佳运输和安装要求，新型波坦 MCT805 的设计安装速度是标准 40 吨起重机的两倍，同时所需的空间更少。凭借其完整的起重臂设计，塔吊可以在不到三天的时间内组装到 50 m 的工作高度。由一个主梁和两个半横梁组成，使用销钉轻松连接，8 m 十字形底座不仅更易于运输，而且比 10 m 替代方案安装速度更快。标节和起重臂部分的长度也经过精心设计，完全符合客户要求，包括用于快速安装的 10 m 标节、用于伸缩的 5 m 标节和用于微调高度的 3.33 m 标节。

使用专用的吊点和连接系统，可实现更快、更简单的现场组装，根据现场条件和可用空间，可以在地面或空中以 5 m 的增量从 30 m 到 80 m 构建起重臂。除了更轻的包装重量外，其无拉杆的模块化设计还支持多种配置。

采用折叠副臂旋转驾驶室和易连接点进一步简化了安装。安装有线塔顶/驾驶室组件后，无需在工地之间转移时进行拆卸。

先进的设计

“快速组装和紧凑设计的优势确实推动了市场对平头式起重机需求的增长，同时模块化构造方法的日益普及也对更高容量的型号产生了更大的需求，”塔式起重机的产品副总裁 Thibaut Le Besnerais 说：“MDT 809 的成功表明，我们张家港工厂服务的其他地区也将享受其创新带来的好处，这使得推出 MCT 805 的决定相对容易。但这些创新并不仅限于性能、运输和组装 -- 例如，有几个简化维修的新功能，例如有助于访问关键起重机部件的臂架设计。”

波坦在 2019 年德国 bauma 展上推出的 MDT 809 ，立刻受到欢迎，并迅速成为欧洲、亚洲、大洋洲和美国主要建筑项目的关键部分。此后，它已被用于许多备受瞩目的项目，包括重建巴黎标志性的巴黎圣母院工程。为此，它获得了享有盛誉的 2020 年“年度塔式起重机项目”奖，这是 DLR 和 SPMDG 这两个涉及起重行业的贸易机构举办的年度行业奖项计划的一部分。 MDT 809 起重机已在其他大型项目中亮相，包括德国达姆施塔特的 FAIR 粒子加速器设施和华盛顿特区的 City Ridge 开发项目。MCT 805 将在中国和亚洲其他地区、澳大利亚和新西兰、中东、非洲和拉丁美洲市场上市。