美国国家航空航天局(NASA)宣布 ：太空飞船成功对接国际空间站

5月21日消息，今日早间，美国国家航空航天局(NASA)宣布，波音 Starliner 太空飞船于美国东部时间5月20日20:28(北京时间5月21日8:28)成功对接国际空间站。美国东部时间5月20日 21:30，NASA 和波音将出席有关 Starliner 太空飞船交会对接的媒体电话会议。了解到，波音 Starliner 太空飞船昨日从卡纳维拉尔角发射场成功升空。在抵达空间站之前，星际客机进行了约24小时的自由飞行。此后，星际客机将留在空间站约1周时间。资料显示，Starliner 可搭载最多七人的机组，最久在轨七个月，并可最多重复使用到第十次任务。

美国宇航局(NASA)宇航员和官员周三表示，波音Starliner太空飞船已经准备好本周飞往国际空间站的不载人发射。此次测试任务已推迟很长时间，其目的是证明，波音有能力实现安全地载人太空飞行。

波音的CST-100 Starliner太空飞船是一种口香糖形状的载人飞船，但近年来经历过多次挫折。2019年，软件故障导致飞船在首次尝试与空间站对接时遭遇失败。去年，燃料阀问题又导致了9个月的计划延期。

美国当地时间周四下午，Starliner飞船将在佛罗里达州肯尼迪航天中心再次尝试，在不载人情况下向空间站发射。波音目前急需在航天领域取得成功，以协助摆脱飞机业务，以及太空和国防业务连续出现的危机。

NASA宇航员布奇·威尔莫(Butch Wilmore)周三在接受采访时表示：“如果我们不相信此次任务能取得成功，我们就不会出现在这里。我们已经准备好，这艘飞船已经准备好。”威尔莫未来很可能参与Starliner飞船的首次载人发射。

NASA太空运营负责人凯西·卢德斯(Kathy Lueders)则表示：“各团队一直在为此次航天飞行做准备。”她强调，此次Starliner的太空飞行是一次测试任务。“我们从2019年的首次不载人演示中学到了很多。我们也将从第二次测试中学习。”

波音公司相关人员周二表示，去年的燃料阀问题促使波音为本周的任务设计了临时修复方案，而长期修复方案将在此次任务完成后实施。上周有报道称，这个问题导致了波音与Starliner关键零部件供应商之一的矛盾。

Starliner飞船将于本周五尝试与国际空间站对接，停留4到5天再返回地球。如果一切按计划推进，Starliner可能会在秋季进行首次载人发射。不过NASA的官员警告称，计划仍有可能会推迟。

NASA目前有44名现役宇航员。布奇和另一名宇航员迈克·芬克(Mike Fincke)此前被分配参与随后的载人发射。不过，NASA官员不愿意将两名宇航员捆绑到日期不确定的发射任务中去。他们周三表示，有4名宇航员接受了Starliner试飞的培训，其中将有至少两人参与试飞。

在2019年的失败之后，Starliner的计划延误和工程问题导致波音产生了5.95亿美元的费用。这款太空飞船是根据NASA一份价值45亿美元的固定价格合同开发的。这个项目希望波音及其竞争对手SpaceX为NASA提供两种前往国际空间站的方式。

5 月 22 日消息，在经历了一系列磕磕绊绊后，波音 Starliner 太空飞船于美国东部时间 5 月 20 日 20:28 (北京时间 5 月 21 日 8:28)成功对接国际空间站。

据 Engadget 报道，当国际空间站的宇航员们打开 Starliner 的舱门时，他们在飞船内部发现了一个惊喜，那就是游戏《坎巴拉太空计划》中的角色 Jebediah Kerman 的玩偶。

《坎巴拉太空计划》是一款非常硬核的太空沙盒模拟游戏，于 2015 年正式发售，玩家将主导外星种族“坎巴拉人”的太空计划，该游戏在太空玩家群体中拥有非常高的知名度。Jeb 则是《坎巴拉太空计划》玩家非常熟悉的角色，是游戏的四个初始角色之一。了解到，俄罗斯宇航员尤里・加加林(Yuri Gagarin)在人类第一次载人航天飞行中随身携带一个小玩偶，从那时起，宇航员随身携带毛绒玩具就成为了一种不成文的约定，当宇航员们进入微重力环境时，玩偶就可以飘起来。

当地时间周三(5月18日)，美国国家航空航天局(NASA)表示，波音的星际飞船(Starliner)已准备就绪，将于本周执行第二次对接国际空间站的测试任务。

Starliner星际飞船是波音为NASA商业载人航天发展计划所设计的飞船，其主要用途是运送乘客至太空空间站，但近年来经历了多次挫折。2019年12月，Starliner进行了首次飞行，因软件故障，未能成功与空间站对接。Starliner原定于2020年12月进行第二次无人测试，但因阀门故障，飞行任务拖延至今。

据悉，Starliner将于美东时间周三下午6点54分(北京时间明日早晨6点54分)在NASA位于佛州的肯尼迪航空中心发射。

NASA宇航员Butch Wilmore周三表示：“如果我们对这次任务的成功没有信心，我们现在就不会出现在这里。我们准备好了，飞船已经准备好了。”

Wilmore是NASA现役44名宇航员之一，未来某个时候将参与Starliner的载人飞行任务。

NASA太空行动主管Kathy Lueders补充称，各团队一直在为这次无人测试任务做准备。

Starliner将于当地时间周五尝试与国际空间站对接，并在返回地球之前与轨道前哨站连接4到5天。如果一切顺利，Starliner将于今年秋天搭载第一批宇航员，不过NASA官员警告称，这一计划存在被推迟的可能性。

自2019年首次对接任务失败以来，Starliner的延误和工程挫折已经给波音公司造成了5.95亿美元的损失。

波音和马斯克麾下的SpaceX公司均是NASA商业载人项目的中标者，该项目始于2010年，当时NASA决定退役航天飞机，因此需要研发新的太空载具。NASA希望能采取兼备成本效益、创新性和安全性的方式，让宇航员进出国际空间站。经过层层选拔，NASA最终将合同授予了SpaceX和波音。

SpaceX和波音在该项目的竞争上原本可以说是并驾齐驱，然而，SpaceX已于2020年5月成功将美国宇航员送上太空，这意味着波音已成为了这场竞赛中落后的一方。