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[导读]以建设“互联网+治超”智能化非现场执法体系和推行“执法+服务”为突破口,以点带面,多措并举,用心用情用力打造执法服务品牌。开放交通执法站所,建成6处“卡车司机之家”,免费为大货车司机提供加水、充电、休息、法律咨询等7项服务。市交通运输局还通过张贴二维码、联系服务企业等活动形式,深入了解企业所急、所难、所盼。实现了超限超载率和因超限超载违法行为引发的道路交通事故数量“双下降”,公路通行环境得到进一步改善。

以建设“互联网+治超”智能化非现场执法体系和推行“执法+服务”为突破口,以点带面,多措并举,用心用情用力打造执法服务品牌。开放交通执法站所,建成6处“卡车司机之家”,免费为大货车司机提供加水、充电、休息、法律咨询等7项服务。市交通运输局还通过张贴二维码、联系服务企业等活动形式,深入了解企业所急、所难、所盼。实现了超限超载率和因超限超载违法行为引发的道路交通事故数量“双下降”,公路通行环境得到进一步改善。

据悉,通过“互联网+治超”与“执法+服务”的深度融合,淄博市实现了超限超载率和因超限超载违法行为引发的道路交通事故数量“双下降”。使得公路通行环境得到进一步改善,实现了让群众出行更安心、让企业运输更便捷的目的。

在视频云联网领域,目前高速公路建设开始由高速增长阶段转向高质量发展阶段,但在转型发展的过程中,也存在感知能力薄弱、智慧管控手段不足、资产管理手段匮乏、服务能力手段单一等问题痛点。

可以看到,尽管全国高速公路视频联网及上云工作从2019年起就开始推进,但目前仍有不少高速公路的视频停留在“看”等层面,分析、响应严重滞后;又如数据未有效利用,不少高速公路数据无法对外提供,行业AI算法厂家缺少获取数据优化训练、提升算法效果途径,导致高速公路数据资产难以转化为行业积累等;此外,实际应用效果不佳,部分路段/隧道已应用交通事件分析设备,但实际应用中存在大量误报,导致用户体验不佳。可以说,借助AI技术实现高速视频事件实时AI分析,数据持续本地训练,以及利用AI手段辅助优化路网管理运维已成为新的“刚需”。

随着新一代信息技术的突破和发展,公路养护也逐渐成为智慧高速公路建设的重要应用场景之一。张艳表示,通过智能感知技术和智能巡检等设备的使用,可以代替传统人工养护的管理模式,为养护人员、运营管理者提供科学决策。

一方面,智能巡检可以把道路相关信息、发现的问题等实时上传到后台并记录,节省了人工成本,提升养护质量;另一方面,智能巡检能为公路运营管理者提供科学决策,以前可能通过人工经验判断路段是否需要进行养护,但如今通过智慧巡检,可根据日常巡检的数据分析何时需要进行养护。尤其是在隧道、边坡、桥梁等关键基础设施的养护上,通过实时监测、数据分析和及时养护,形成设施运营管理的闭环,能够提升基础设施的安全性,延长寿命周期。

交通是兴国之器、利国之基、强国之先。以大数据、移动通信、物联网为代表的信息通信技术,在交通领域广泛应用,极大地推动了交通行业的数字化转型升级。未来已来,浙江交通职业技术学院扎根交通,肩负职业教育有效服务产业转型升级的使命担当,聚焦服务“交通强国”智慧公路技术技能人才培养,着力打造以国家级职业院校教师教学创新团队为核心的智慧交通劳模工匠之师团队,努力培养高素质复合型智慧交通技能人才,奋力争当“重要窗口”建设先行者。

在浙江交通职业技术学院,活跃着一支智慧交通劳模工匠之师团队。

这是一支按照“目标愿景相同、专业学科相交、校企双元相融”理念,信息专业与路桥专业专业聚力、行业院校与领军企业校企合力“聚力合力”组建的团队。这是一支劳模重教、能手乐教、优师善教的智慧交通劳模工匠之师团队。

双环驱动,学校企业协同育人,近年来该团队培养大国工匠风生水起。

他们充分发挥校企双元相融、协同育人的优势,坚持从上游技术领军企业引入技术标准认证体系,优化专业群人才培养,满足下游工程龙头企业对智慧交通人才的需求。他们服务企业,主动适应智慧交通转型升级,提前布局人才培养,向学校提供优质企业资源。他们依托学校整合政府、行业、企业资源,发挥技术服务优势,促进新技术推广应用,打造转型升级环。他们“双环驱动”,建设实体化运行产业学院,主动发挥产业链企业间联系纽带作用,促进区域智慧交通产教融合。

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