鸿海全球首个电芯研发中心成立：预计2024年产能可达1GWh

指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用。区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用。锂离子二次充电电池的组成是这样的：电芯+保护电路板。充电电池去除保护电路板就是电芯了。他是充电电池中的蓄电部分。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。

据鸿海董事长刘扬伟6月15日在台湾电芯研发暨试量产中心动土仪式上表示，鸿海将在高雄和发产业园区投资至少60亿元新台币，成立电芯研发暨试量产中心，预计2024年量产，2024年可达1GWh的产能，供应电动巴士、商用车、储能电芯等。

粒径小，比表面积大，颜色白，纯度高，电化学性能明显提高。可以用到钛酸锂电池材料和钴酸锂电池材料中。

1：在-0.05～0.35V(vs SCE)的电位范围内表现出典型的法拉第赝电容行为。所谓赝电容是继双电层电容器后，发展了得赝电容器。赝电容也称法拉第准电容，对于法拉第准电容, 其储存电荷的过程不仅包括双电层上的存储, 而且包括电解液中离子在电极活性物质中由于氧化还原反应而将电荷储存于电极中。电解液中的离子, 一般为H或OH- 在外加电场的作用下由溶液中扩散到电极/溶液界面，而后通过界面的电化学反应而进入到电极表面活性氧化物的体相中;由于电极材料采用的是具有较大比表面积的氧化物，这样就会有相当多的这样的电化学反应发生，大量的电荷就被存储在电极中。

放电时这些进入氧化物中的离子又会重新返回到电解液中，同时所存储的电荷通过外电路而释放出来，这就是法拉第准电容的充放电机理。说明白点，赝电容就是无数个小的双电层电容。2：在相同的电流密度(毫安/平方厘米)下，增加比容量(法/克)。

3：降低自放电率，具有良好的循环寿命。成分：纳米二氧化钛(XZ-TI01)外观 ：白色粉末状; PH 值： 6-8 ;粒径： 10 纳米;比表面积： 60-70 m2/g ;纯度：99.9%，干燥失重105℃、2h ≤ 0.05(%);灼烧失重 ≤0.1(%);铁ppm ≤3 合格铅(Pb) ppm ≤10 合格。包装 ： 10公斤/纸桶内衬塑料薄膜袋

6月13日，上汽名爵全新纯电全球车MG MULAN(木兰)完成了首发亮相，并举行了技术发布会。有意思的是，从上汽的讲解重点来看，MG MULAN似乎并不是整场技术发布会的主角，真正的主角是MG MULAN所率先搭载的上汽全新“魔方”电池(英文名为“ONE PACK”)及其配套的技术体系。

“我们认为它(MG MULAN)最大的特点还是在电池架构的特征方面。因为标准化的ONE PACK，从50度电到100度电以上的电池都能够在PACK上兼容。”上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官(CDO)兼MG品牌CEO张亮对包括经济观察网记者在内的媒体表示。

今年5月，上汽集团在股东大会上，首次提到了“魔方”电池系统。作为一种标准化的动力电池系统，“魔方”电池与宁德时代此前推出的“巧克力”换电模块较为类似。为了支持换电模式，“魔方”电池的投映面积是固定不变的，跟外部相关的连接键也是一样的，只是电池包的高度有110mm、125mm、137mm三个不同的级别。

“魔方”电池的问世，意味着上汽集团此前设想的“电池银行”计划已开始落地。2021年5月，上汽集团副总工程师朱军曾透露，上汽集团将推出车电分离的“电池银行”方案，通过推出的统一规格电池模块，实现乘用车动力电池模块的可租、可换、可升级服务。

张亮表示，“魔方”电池将带来用户生活方式和用车方式的彻底变化，用户采用电池租用模式的话，平时只要租用一块400公里的低续航电池，租金非常便宜，如果要出远门，可以租一块600多公里的高续航电池，任何一个换电站里都可以通过最快的时间完成电池切换，不用去4S店。

至于“魔方”电池的相关配套换电设施具体如何布局，张亮并没有给出进一步的说明。他仅表示，“这件事情没有强大的合作伙伴和布局是很难实现的，今天还处于保密期，不便于做更细节的阐述”。

此前披露，经公司第二届董事会第二十九次会议、第三届董事会第四次会议审议通过，公司与Amperex Technology Limited (“ATL”)签署了两份《合资合同》(包括《合资合同(关于电芯合资公司)》及《合资合同(关于电池包合资公司)》)及相关修订文件，约定共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车、无人机等领域(“合作领域”)的中型电池的研发、生产、销售和售后服务，包括一家主要从事应用于合作领域的中型电池电芯的研发、生产、销售及售后服务的合资公司(“电芯合资公司”)和一家主要从事应用于合作领域的中型电池电池包的研发、生产、销售及售后服务的合资公司(“电池包合资公司”)。

近日，上述电芯合资公司和电池包合资公司已完成工商注册登记，并领取了厦门市市场监督管理局颁发的《营业执照》，分别为厦门新能和科技有限公司，厦门新能达科技有限公司。

在今年5月20日上汽集团召开的股东大会上，上汽集团首次对外披露了向新能源、数字化转型过程中将打造包括“上汽星云”纯电专属系统化平台和平台化魔方电池系统在内的“七大技术底座”。“七大技术底座”基本涵盖了上汽在燃油、纯电动、油电混动、氢能、电池、电驱、智能驾驶等各领域的布局。而自主品牌作为上汽集团的“三驾马车”之一，显然将成为技术底座的主要载体。

6月13日，基于上汽星云纯电平台打造的首款全球车型MG MULAN ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式亮相，与此同时，有关上汽星云平台和魔方电池的更多技术亮点在本次发布会上也得到了披露。

先来简单聊聊这台全新架构下诞生的纯电动车MG MULAN。新车由上汽全球化设计团队操刀，通过低趴宽体的造型、蓄势待发的姿态、丰富的撞色搭配，为MG品牌重回新能源赛道在设计方面打了样。另外，这台新车将基于后驱设计，官方数据其可实现3.8秒破百的加速成绩，转弯半径为5.3米，五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统也在硬件层面提高了其操控性水平。

宁德时代公告，此前披露，公司与ATL共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车、无人机等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。近日，上述电芯合资公司和电池包合资公司已完成工商注册登记，并领取了厦门市市场监督管理局颁发的《营业执照》，分别为厦门新能和科技有限公司，厦门新能达科技有限公司。

截至2022年6月15日收盘，宁德时代(300750)(300750)报收于465.66元，上涨5.4%，换手率1.86%，成交量37.86万手，成交额174.88亿元。资金流向数据方面，6月15日主力资金净流入16.77亿元，游资资金净流出16.76亿元，散户资金净流出79.12万元。融资融券方面近5日融资净流入16.09亿，融资余额增加;融券净流入121.81万，融券余额增加。