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[导读]人类汽车工业已有百余年历史,中国汽车工业也走过半个世纪的春秋,早已成长为全球最大的汽车市场,如今的中国汽车正面临着前所未有的变革和挑战。长远来看,无论是能源安全问题还是全球气候问题,都将倒逼汽车行业从能源、技术和制度等多方面完成重大转型与升级,赋予汽车行业全新发展动能。

人类汽车工业已有百余年历史,中国汽车工业也走过半个世纪的春秋,早已成长为全球最大的汽车市场,如今的中国汽车正面临着前所未有的变革和挑战。长远来看,无论是能源安全问题还是全球气候问题,都将倒逼汽车行业从能源、技术和制度等多方面完成重大转型与升级,赋予汽车行业全新发展动能。

新能源又称“清洁能源”,但电池报废后的解决问题一直是需要新能源汽车行业在未来发展过程中克服的一大难题。电池中含有重金属以及酸碱等物质,其带来的污染不是短期的,暂时性的。报废后的电池如果不能得到妥善处理,其产生的化学物质会破坏土壤,损毁城市下水管道,进入人体内会导致中毒甚至致癌等等。总之,对人体以及环境都有着极大的危害,这将阻碍新能源汽车行业的发展。我国新能源汽車行业可以向西方较为成熟的品牌学习借鉴,引进国外先进的处理技术,经过研究试验后在国内市场上推广。目前新能源汽车行业发展中的首要问题就是解决已经出现的以及潜在的技术问题,攻克汽车报废后汽车的拆分,电池的处理等难题。

新能源汽车不可是全球汽车产业转型升级的重要偏向,也是应对能源危机、减缓情况污染的重要抓手。近年来,列国都很是重视新能源汽车的发展,出台了一系列支持政策。我国已将发展新能源汽车作为国家战略,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路,深化供给侧结构性鼎新为主线,对峙电动化、网联化、智能化发展偏向,以融合创新为重点,突破关键焦点技术,优化产业发展情况,推动我国新能源汽车产业高质量可延续发展,加速扶植汽车强国。

汽车行业作为传统燃料使用重地,是我国实现减碳整体目标的重点攻坚方向。当前汽车行业实现减排的主要技术路径有三:一是生产更加节能的汽车,直接减少碳排放;二是通过电动汽车来实现碳排放的集中管理,再管理发电方式实现减排;三是氢能源汽车,通过技术革新实现理论上的绝对清洁。三种方式各有优劣。

目前我国新能源汽车行业研发等技术还不够成熟,应当向国外已经相对成熟的新能源汽车品牌学习借鉴,学习先进的研发技术,在产品性能方面做出改善。与其他行业一样,新能源汽车行业在技术发展的同时,也需要保证产品的多元化。高度相似的产品容易导致消费者对该行业固化思维,不利于行业长久发展。如果产品相似度高,会导致企业间出现不正当竞争关系,打破行业和谐稳定发展的局面,扰乱国内市场秩序。多元化发展要求各个品牌需要具备创新精神,在发展的过程中不断探索,不断改进,使产品乃至整个行业得到大众的广泛认可。

一是电动汽车能够摆脱能源依赖。如今中国是世界最大石油进口国,每年进口的原油超过4亿吨,占中国石油总消费的近70%。而电动技术仅依赖发电,随着核电、水电等方式普及能源安全问题将得以缓和;二是中国电动车技术仍具有“弯道优势”,如今中国已经发展出相对完整且技术水平较高的新能源产业链条。

在当前我国低碳环保的背景下,新能源汽车符合我国当下对环境保护的基本需求。但与传统汽车行业相比,新能源汽车的市场份额较低,为扩大市场规模,新能源汽车行业需重视行业已暴露出的问题。成本高,研发周期长,技术不成熟,新能源汽车电池寿命等问题的解决都需要行业和政府的共同努力。行业人员应与消费者沟通,了解产品在市场上反映出的问题,积极改善解决问题。此外,国外有很多新能源汽车品牌在技术,营销等发面已经相对成熟,我国新能源汽车行业在与其保持良性竞争的关系的同时也要向其学习先进技术,成熟的营销策略等,进而生产出更优良的产品,制定出符合我国市场要求的营销政策。发展过程中行业要具备创新精神,企业之间应当加强合作创新,争取解决目前行业出现的技术问题以提高市场份额,促进产品多元化发展,这对我国新能源汽车行业的长久发展具有重大意义。

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