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[导读]如今,不孕不育正迅速成为一种流行病:在发展中国家,有四分之一的夫妇受到不孕不育的影响,而全世界约有4,850万对夫妇患有不孕不育症。

如今,不孕不育正迅速成为一种流行病:在发展中国家,有四分之一的夫妇受到不孕不育的影响,而全世界约有4,850万对夫妇患有不孕不育症。

对于这类群体的生育问题,体外受精(IVF)是一种解决办法。不过,虽然体外受精很有潜力,但结果是不可预测的。更糟糕的是,获得生育护理的机会非常少。即使在美国这样的发达市场,也只有2%的不孕不育人士使用了体外受精。

“体外受精已经有40多年的历史了。”通过人工智能提供该类服务的初创公司Fairtlity的CEO Eran Eshed说。“尽管在生物科技方面有很多创新,但令人惊讶的是,这个领域几乎没有使用数据和人工智能等技术来影响结果。”

虽然数据科学不能解决生物学问题,但Eran Eshed认为,人工智能将在每一个决策步骤中强化体外受精过程。

现在,数据科学在生育方面正出现令人兴奋的应用效果,它可以将胚胎学家的能力周期提高50%,并将活产率提高4%。

人工智能可能会重塑生育治疗

体外受精过程始于临床医生对不孕原因的评估。“然后就进入刺激阶段,即医生会决定最佳的卵巢刺激方案。”Eran Eshed表示。

接下来的通常步骤便是收集卵子和精子,用精子使卵子受精而产生胚胎,之后在诊所进行胚胎培养,并将胚胎移植给母亲,最终在几个月后生产。

“当人们经历这个过程时,每个阶段的成功率都会显著下降。”Eran Eshed说。通常情况下,会有6到7个战略决策点来决定每个步骤的有效性。“在商界,我们把它们称为可以发挥作用的杠杆点。”

这些要点包括临床医生对刺激药物方案或取卵时机的确定,而在实验室里,胚胎学家会通过解读卵母细胞(发育中的卵子)、精子,以及胚细胞(受精卵)的图像来做出数个判断。

“在2022年全球人工智能采用指数中,超过三分之一的组织表示,他们今天正在使用人工智能来应对无数不同的因素和压力,”IBM软件高级副总裁Tom Rosamilia说。

特别是,汽车和金融服务行业的公司比同行更有可能部署或加速人工智能的推出。一个恰当的例子是总部位于中国的汽车公司一汽-大众汽车有限公司,该公司正在采用IBM的咨询服务,人工智能和云技术来加速其数字化转型。

“汽车行业的数字化转型是中国国民经济的重要支柱,”一汽大众管理服务部互联网应用开发经理兼成都研发中心负责人金伟鹏说。

“我们在所有由数字技术和数据驱动的接触点上创造了引人注目的客户体验,”Jin说。

此举是因为今天的高端汽车包含超过1亿行代码。相比之下,波音787梦想飞机包含约1400万行代码。专家表示,世界上最大的粒子加速器大型强子对撞机包含5000万条生产线。

IBM Technology的客户成功主管Jerry Zhu表示,随着新能源汽车的出现以及用户体验在汽车制造中的更大重要性,未来的汽车行业将以软件功能,人工智能能力以及数据生成和应用的集成为特色。

这就是一汽-大众正在走向的方向。它希望在软件和驾驶员消费的外部服务生态系统(如流媒体,停车,充电和导航服务)之间建立无缝集成,并保持无缝性,即使每个元素中的软件都在快速发展。

近年来,该校高度重视人工智能教育工作,把人工智能教育活动和实施素质教育相结合,深入普及人工智能知识,大力弘扬创新精神,致力于“让人工智能面向每一位学生”。学校确立了“拓展阵地、创新活动、普及教育”的人工智能教育思想和“从小抓起,着力创新”的人工智能教育理念,探索创立并实践了“教育—启发—感悟—创新—发展”的学校人工智能教育模式。通过以培养具有创新精神和创新意识的学生为目标,以教师引领、课程渗透、活动开发、比赛促进为手段,形成了以“创造发明、机器人编程、科幻绘画、无人机、模型运动、科普教育、实践体验”为主的人工智能教育特色。

该校开展人工智能特色课后延时活动,积极为学生精心打造延时服务的学习乐园,同时为学生搭建起了解前沿技术、开阔视野和展示创新成果的平台,切实提高学生的创新能力、实践能力和科学素养。

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