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[导读]电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”,操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。6月29日灵动微电子受邀参加了由全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”,并在会上分享了题为“智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片”的演讲。

电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”,操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。6月29日灵动微电子受邀参加了由全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”,并在会上分享了题为“智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片”的演讲。

四大系列产品,软硬件兼容

与普通模拟器件不同,工程师需花大量时间对MUC进行编程开发、应用调试,最终实现对电机的控制。灵动作为国内本土的半导体研发企业,一直致力于自研发对应的IP,对应的生态环。据悉,灵动目前已向海内外客户提供了3亿颗芯片。

据灵动微电子市场经理胡力兴介绍,目前灵动产品主要有四大系列:

高性能微控制器MM32 F系列:对高性能的通用市场,可适配多种接口,如太网口、USB口、SPI等;

低功耗微控制器MM32 L系列:针对低功耗产品,比如烟感,比如智能水气表;

无线微控制器MM32 W系列:集成蓝牙;

电机与电源微控制器MM32 SPIN系列:分别包含驱动MCU、预驱MCU 及专用MCU。

胡力兴介绍:“驱动型MCU是正常的电机控制的框图,两轮车上的电机旋转需要有功率器件、传感器、采集电特性数据的ADC,此外,MCU需要供电并与外部进行通信,因此电机电控系统是非常复杂的系统。”

灵动有一类ALL IN ONE解决方案颇受欢迎,可将电机电控系统内集成所有的元件如MOSFET ,LDO ,电阻网络,运放等到一颗芯片中,系统外部只需要一些电阻电容,可应用于冰箱风扇,小风机,小水泵。

灵动高集成电机解决方案,集成高压预驱、LDO、自举二极管、运放、比较器,适合应用于DC供电的水泵,风机方案。 如空气净化器,吸尘器,电扇,吊扇,洗衣机水泵,洗碗机水泵,洗地机等。胡力兴表示:“同时这样的状态下面可以把系统的集成度做高。”

灵动电机专用MCU属于分离原器件,胡力兴表示:“因为电机当中有很多需求,有时候没办法很好的满足,我们就会用分离原器件搭建系统。灵动有专门的芯片,我们专门为电机控制所设计,这种芯片我们会把方案做到里面,方便客户使用。”据悉,分离原器件搭建的产品也是目前两轮车里面最常使用的。两轮车有很多需求,比如需要蓝牙,需要无线升级程序,需要连接仪表等,所有的需求都需在程序及方案里进行完成完善。

两轮车需要什么样的MCU方案?

众所周知,电动车需要采用对电机兼容性更强的双模控制器。据胡力兴介绍,灵动有针对两轮车做的对应方案及解决算法,他表示:“当两轮车里面的传感器损坏的时候要能够继续驱动电机,除了过压过温的保护之外,我们希望两轮车防盗,能够有电刹车,对于传感器的不准确性进行校准,能够对它进行差补等。”除此之外,灵动还考虑到用算法加持解决两轮车重新加速后的顿挫感,提升骑行乘坐舒适度。

灵动的电机控制芯片MM32SPIN0280在针对两轮车应用时会特别调整,胡力兴介绍:“我们特别把电机控制所需的触发器,在M0下面做控制,刚才看到的平衡车有两个电机需要,刚刚那款芯片针对电机所需的高速IDC,里面有五个比较器,里面的资源绰绰有余,针对两轮车里面需要的IOT直接无线升级功能,可以满足应用。我们已经成功实现,并且针对两轮车企业进行了严苛的测试,比如会在125度速度下面测系统,测500多个小时,测整个振动。”

灵动除了针对普通电动两轮车及滑板车都有成功案例之外,针对高速电动摩托车,也有对应的方案,并且成功实现,胡力兴介绍:“我们用的是F3270,我们的工程师在现场测试那台电摩,直接拉到85公里每小时跑没有问题,同时针对这些方案所需要的刹车、校准、平滑处理、防盗,滑行噪声,灵动都有对应的算法和方案。”

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