曝蔚来正自研4680电池:2023年可投产
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4680电池,特斯拉生产的电池,旨在显著增加续航里程、降低生产成本,直径46mm、高80mm的圆柱电池,全称为4680规格无极耳 (全极耳) 圆柱电池,目前主要是特斯拉在使用,部分产自得州的特斯拉Model Y已经装车。
据报道,蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池,并计划量产这两种电池,供给蔚来及子品牌阿尔卑斯使用。
相较于2170电池,特斯拉4680电池的电芯容量提升5倍,充电功率提高6倍,每千瓦时的成本降低约14%,续驶里程提高16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。
而且4680电池采用了CTC封装方案,将电芯直接集成到了底盘,可提升电池系统能量密度,对整车减重有积极意义。
不过4680电池也并非全部都是优点,由于高度集成,所以一旦发生碰撞,维修难度难如登天,成本也会倍增。
此外,消息人士还透露,除了4680电池,蔚来将在明年小规模投产磷酸锰铁锂电池,供应蔚来子品牌阿尔卑斯,该品牌定位20万-30万市场区间,旗下车型预计在2024年上市。