中国5G强劲需求拉动，现代摩比斯车载5G通信模块技术横空出世

第五代移动通信技术(5th Generation Mobile Communication Technology，简称5G)是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术，5G通讯设施是实现人机物互联的网络基础设施。国际电信联盟(ITU)定义了5G的三大类应用场景，即增强移动宽带(eMBB)、超高可靠低时延通信(uRLLC)和海量机器类通信(mMTC)。增强移动宽带(eMBB)主要面向移动互联网流量爆炸式增长，为移动互联网用户提供更加极致的应用体验;超高可靠低时延通信(uRLLC)主要面向工业控制、远程医疗、自动驾驶等对时延和可靠性具有极高要求的垂直行业应用需求;海量机器类通信(mMTC)主要面向智慧城市、智能家居、环境监测等以传感和数据采集为目标的应用需求。

为满足5G多样化的应用场景需求，5G的关键性能指标更加多元化。ITU定义了5G八大关键性能指标，其中高速率、低时延、大连接成为5G最突出的特征，用户体验速率达1Gbps，时延低至1ms，用户连接能力达100万连接/平方公里。10月15日消息， 现代摩比斯近日宣布成功开发出车载5G通信模块技术，并称该技术基于5G移动通信技术，被视为推动自动驾驶和车联网大容量数据处理、实时连接技术发展的关键。

据介绍，摩比斯研发的5G通信模块把通信芯片、存储器、射频电路和GPS集成到一起，今后将应用于5G互联车辆的远程信息处理服务。

其中，远程信息处理技术是指利用移动通信网络与外部控制中心共享车辆信息，例如远程车辆控制、OTA更新、实时交通数据共享和紧急呼叫服务等，为驾驶者提供更安全、更便利、更娱乐的驾乘体验。

了解到，摩比斯还计划将此次开发的5G通信模块技术与此前成功开发的V2X通信技术融合，为自动驾驶、车联网提供集成解决方案。摩比斯的5G+V2X集成解决方案能实现车辆间传感器信息共享、避免车辆相撞、儿童保护区域自动减速、紧急情况下自动制动等功能。

现代摩比斯开发出 5G 通信模块 用于自动驾驶和互联汽车 刘丽婷 盖世汽车 2022-10-8 17:36:47 盖世汽车讯 10 月 4 日，现代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布已成功开发出突破性的车载 5G 通信模块，将助力实现未来的移动服务。图片来源：现代摩比斯 本文共计 486 字开通高级账号后继续阅读 登录后获取已开通的账号权益 登录 前瞻技术 下载盖世汽车 APP，解锁更多精彩内容 相关阅读 德国研究所将激光雷达与雷达传感器集成至汽车前灯 可节省空间盖世汽车 维宁尔与 Arbe 合作研发 4D 汽车环绕雷达 2023 年中投入试量产盖世汽车 Velodyne Lidar 收购人工智能软件公司 Bluecity 盖世汽车 现代摩比斯预拆分业务盖世汽车 现代摩比斯开发新技术 对车内空气进行消毒和净化盖世汽车。

3GPP是全球移动通信标准制定的最主要组织，先后完成了3G、4G、5G标准的制定工作。中国联通(600050)根据不同阶段的标准需求全方位开展5G标准研究，奠定了5G共建共享的技术基础。未来中国联通将继续发挥国企的社会责任感，与产业连相关方协同，更好地推动6G技术研究、标准化和产业链发展，为我国6G持续领先奠定坚实技术基础。

适配5G标准需求全方位开展5G标准研究

5G技术标准的演进是一以贯之的。R15版本是5G第一个商用版本，2018年9月冻结ASN.1，支持NSA和SA架构，支持eMBB和部分URLLC功能;R16版本是5G第二个版本，2020年6月冻结ASN.1，支持增强eMBB和URLLC功能，支持连接5GC的窄带物联网IoT业务;R17版本是5G第三个版本，2022年6月冻结ASN.1，面向5G XR、新型物联网等新业务需求，进一步提升支持5G专网、行业终端等能力;R18是5G-Advanced第一个重要版本，重点布局5G网络演进技术，兼顾5G网络功能增强、前沿新技术研究。

中国联通根据不同阶段的标准需求全方位开展5G标准研究，牵头3GPP标准20项。中国联通在R16阶段牵头推动2.1G大带宽国际标准，奠定了5G共建共享的技术基础。

在刚刚结束的3GPP R17标准化工作中，中国联通牵头NR QoE(用户业务体验)、高功率终端、CP/UP分离架构等国际标准。其中，NR QoE构建5G首个基于用户业务质量采集、上报的新机制，为5G网络构建5G新业务端到端业务体验保障的新能力;牵头多项5G FDD频段高功率终端标准立项，解决5G终端提高FDD频段终端发射功率所面临的SAR、MSD等指标能力的创新方案，引领全球5G FDD高功率终端创新技术方案国际标准制定;面向5G架构演进新需求，牵头CP/UP分离架构标准立项，为5G基站灵活部署提供创新解决方案。

中国联通密切参与R18技术需求、立项课题的讨论。未来中国联通将更加紧密参与R18国际标准制定，在牵头项目NR QoE(用户业务质量)增强、IoT NTN管理等R18重点项目保持研发资源投入;另外也积极参加XR增强、智能节能、垂直行业能力增强、非地面网络等标准化制定，加快推动R18标准成果在现网商用落地，为我国各行业数字化转型提供更加强大的5G网络新生态新能力。

在3GPP标准工作中取得突破进展

近十年来，中国联通在3GPP标准领域脚踏实地、砥砺前行。从2009年提交第一篇文稿，到2010年实现3GPP的第一个立项，到2021年成功竞选成功3GPP RAN3副主席。

中国联通围绕5G无线技术创新，授权国家发明专利200项，软件著作权20项，牵头3GPP 标准20项，牵头CCSA标准40项。5G相关研究成果获得省部级奖励10项，“4G/5G协同智能节能管理平台”软著荣获了2021年度十大著作权人奖。

在关键职位上，2021年中国联通成功竞选成功3GPP RAN3副主席。在标准制定上，中国联通牵头推动2.1G大带宽国际标准，奠定了5G共建共享的技术基础，到目前为止，中国联通携手中国电信(601728)累计开通5G共享基站86万站，建成全球最大的5G共建共享网络，实现了覆盖翻倍、速率翻倍、带宽翻倍;中国联通持续牵头3G、4G、5G系统QoE相关技术标准，持续构建移动通信网络新业务端到端业务体验保障的新能力，也为中国移动(600941)通信网络质量领先奠定了技术基础;针对5G终端和业务大上行需求，中国联通共牵头完成3项3GPP国际标准立项，包括国际上首部5G NSA FDD+TDD模式和5G SA FDD模式高功率终端研究和标准课题，将5G网络上行能力提升一倍。

近年来，中国联通持续加大加入人力物力投入，全方位提升我国标准领域话语权。不仅在3GPP，中国联通在ITU以及相关标准领域都做出了巨大的成果和贡献。中国联通加入15个国际标准组织和3个国际开源社区组织，基本覆盖了国际上重要的ICT领域国际组织。在ITU-T、3GPP、GSMA、ONF等重要国际标准和开源社区组织在任职位超过100个，担任重要管理层职位20余个。累计主导、联合主导制定国际标准300余项，其中主导制定ITU-T标准60余项。

王晓云喜欢用人的成长来比喻中国移动通信在国际上的发展历程。她曾是中国移动研究院院长，现任中国移动技术部总经理，她也是国家重大专项“新一代宽带无线移动通信网”副总师，从事移动通信三十余年。

“当一个年轻人初出茅庐，开会时他只能坐在边缘，很少发言。随着自身实力的提升，他开始发声，做出局部的贡献。逐渐地，他崭露头角，终于承担了一些关键工作，可以说具备了引领和主导能力，这时候，他不再只考虑创新，还要包容、对他人的成果兼收并蓄”。王晓云说，这就像中国移动通信从1G空白、2G跟随、3G突破、4G并跑到5G引领的历程。

她是这个过程的见证者、参与者和贡献者。过去十年，她在全面管理和规划中国移动科技创新体系的同时，重点开展了5G技术与标准研究，带领中国移动技术创新团队向国际组织贡献技术标准。一代通信技术的周期通常是十年，在每一代通信技术落地之前，产业最重要的任务是制定合适的国际标准。企业争取将自己的技术写进标准，背后是国家话语权和利益之争。

随着王晓云从技术负责人转变为领军者，她也更多地站在移动通信产业发展顶层设计者的角度，参与标准技术方向的规划、实施和协调，对国际标准的争取和产业生态的构建，也有了更高维度的认知。

在她看来，移动通信是信息技术中最体现开放包容的一个体系，为让移动用户能在国际网络之间漫游，产业对标准的通用性和兼容性的愿望始终是非常强烈的。

王晓云称：“创新赢得更多支持是一个必经的过程，而且技术标准不能只顾自身创新，还要考虑兼容并蓄”。她很清楚，标准的主导者要保证各方利益的开放和均衡，要审视技术方案是否以推动产业发展为初心，要秉持一个开放的、共赢的态度，平等互惠，要赢得博弈，需要更大的智慧和格局。

2013年初的世界移动通信(MWC)大会上，一些通信企业开始表达5G的设想。彼时，大规模的4G网络建设才刚开始。

国际上也开始了5G标准之争。

标准就像一座楼的框架，是产业发展的“指南针”，制定合适的标准，是一代通信技术发展的开端。全球通信产业参与方在统一的国际标准平台上达成共识，制定和发布的标准，是全球产业链发展壮大的基础。

当时，王晓云作为中国5G推进组副组长带领中国移动团队牵头5G需求和愿景研究。通过与产业广泛交流讨论，大家认为5G的移动通信，不仅仅是人与人之间的通信，更是人与物、物与物的通信，他们初步归纳了一句话“信息随心至、万物触手及”，后演变成“万物互联”。后来，他们提出的9大需求指标中的8个都被国际电信联盟(ITU)所接受，成为国际5G标准制定的基础。

2015年左右， 3GPP(3rd Generation Partnership Project)会议开始按照ITU制定的愿景，开展5G标准的制定。3GPP是制定每一代移动通信标准的国际权威组织机构，组织的各成员单位根据市场需要和技术发展情况提供提案，并通过协作式的贡献，最后形成技术标准。

3GPP成员包含电信运营商、网络设备制造企业、芯片企业、互联网等企业，也是各国角逐通信话语权的舞台。中国的参与者有中国移动、中国联通、中国电信、华为、中兴通讯等企业，中国移动是重要的成员单位。

王晓云认为，中国企业向国际组织提出了直指核心的突破性技术标准，有力证明了中国的实力，更为全球提供了“中国答案”，可以说5G时期，中国在国际上已经具备领跑的能力。

世界产业经济整体面临挑战，极度倚赖规模与需求的全球通信设备市场自然也难免被波及。但是，逆势之下，中国厂商仍然交出了一份优异答卷。

日前，市场调研机构Dell'Oro Group发布了2022年上半年全球通信设备市场的厂商排名。以华为、中兴通讯为代表的中国两大设备巨头表现强势，其中华为仍以接近30%的份额排名第一，中兴通讯排名第四，份额较2021年的10.5%略有提升。

考虑到近年来海外业务遭遇到的冲击，华为与中兴通讯的成绩无疑为中国通信业的积极前景增添了一份有力注解。正是依靠中国本土市场的强力支持，华为与中兴在全球市场维持住了领先优势。Dell'Oro Group数据显示，2022年上半年，华为在中国市场的份额达到了58%，中兴则达到32%。

更有力的佐证来自业绩。最新财报显示，2022年上半年，华为运营商业务收入为1427亿元人民币，同比增长4%;中兴通讯则营收为598.18亿元人民币，同比增长12.71%。

“从新冠肺炎疫情三年的整体表现看，中国设备商不仅没有受到过多影响，甚至获得了更好的业绩。”Strategy Analytics无线运营商战略高级分析师杨光向《中国经营报》记者表示，这反映了中国通信设备产业深厚的整体实力。

中国5G强劲需求拉动

在衡量全球通信设备市场的各项指标中，5G无疑是最为重要的一项。据GSMA研究，截至2022年6月底，全球共有79个国家/地区的208家运营商开通5G网络，全球5G人口覆盖率超过25%，全球共有54个国家/地区的115家运营商已经开通或者有意向部署5G独立组网模式。

“从2019年开始，全球5G市场其实就已经开始进入规模增长期。”C114通信网主编周桂军告诉记者，通信领域的代际升级以通信设备的大规模更换为标志，包括核心网、承载网、接入网三大部分的5G设备投资将是一笔巨大的开支。

以5G基站为例，周桂军表示，在作为中国5G商用元年的2019年，仅中国三大运营商5G基站建设成本便达到了585亿元人民币的规模，几乎相当于一家全球中大型通信设备商的全年营收体量，而随着5G建设的深入，此后每年的5G设备市场规模都在增长。

Dell’Oro Group研报显示，在数字经济和新冠肺炎疫情叠加推动下，全球通信设备市场规模连续四年实现增长，2021年同比增长7%，接近1000亿美元。其中，中国的通信设备市场规模约为260亿美元，约占全球26%份额。

而5G设备占据了其中的近三分之一。公开数据显示，2022年全球5G网络设备市场总规模约为330亿美元，占全球通信设备市场份额的33%，是通信设备制造企业的主要收入来源。预计到2025年，全球5G网络设备市场总规模将超过400亿美元。

杨光指出，正是5G与中国市场的双轮产业利好，催生了中国通信设备巨头的积极势头。据其介绍，全球5G通信设备主要包括移动核心网络、无线接入网、宽带接入、路由器、交换机、光传输和微波设备，而这正是华为、中兴通讯的主力产品。