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[导读]当下,我国的物流行业正在努力的从劳动型向技术型转变,由传统模式向现代化、智能化升級,随之而来的就是各种各样先进的技术装备的运用和普及。如今,具有搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人的运用,已经成为物流行业中必不可少的一项技术。物流机器人主要应用于仓库、分拣中心以及运输途中等场景的,主要完成装卸、搬运、存储、分拣和运输等相关工作。随着物流机器人应用范围的持续扩大,物流机器人行业市场规模也在持续扩大,越来越多企业布局,市场机遇与挑战并存。一、物流机器人产业链介绍物流机器人产业链中上游包括控制器、伺服电机、伺服驱动器、计算器、传感器、末端执行器等;中游为不同种类物流机器人,包括AGV搬运机器人、分拣机器人、码垛机器人、拣选机器人、AMR机器人等;下游应用于电商、快递物流、汽车制造、电子产品、食品饮料、医药制造、金属加工等领域。

当下,我国的物流行业正在努力的从劳动型向技术型转变,由传统模式向现代化、智能化升級,随之而来的就是各种各样先进的技术装备的运用和普及。如今,具有搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人的运用,已经成为物流行业中必不可少的一项技术。物流机器人主要应用于仓库、分拣中心以及运输途中等场景的,主要完成装卸、搬运、存储、分拣和运输等相关工作。随着物流机器人应用范围的持续扩大,物流机器人行业市场规模也在持续扩大,越来越多企业布局,市场机遇与挑战并存。一、物流机器人产业链介绍物流机器人产业链中上游包括控制器、伺服电机、伺服驱动器、计算器、传感器、末端执行器等;中游为不同种类物流机器人,包括AGV搬运机器人、分拣机器人、码垛机器人、拣选机器人、AMR机器人等;下游应用于电商、快递物流、汽车制造、电子产品、食品饮料、医药制造、金属加工等领域。

亚马逊在机器人领域的投资历史可以追溯到在2012年,当时其以7.75亿美元收购物流机器人公司Kiva Systems。在此后十年中,亚马逊先后推出了超过50万台仓库漫游机器人,在全美的仓库中部署了其中的1.5万台,为亚马逊每年约节省了9.16亿美元的成本。

这家公司在物流机器人领域另一笔重大并购事件发生在2019年,当时其以超过1亿美元并购了无人驾驶物流机器人初创Canvas,此后开始在仓库内对Canvas推车做各种测试,可惜这一项目在本周二也宣告关停,Canvas项目的100多名员工现今面临和Scout项目相同的处境。Canvas和Scout的无疾而终被业界解读为亚马逊开始看衰机器人应用类项目。

有趣的是,亚马逊在机器人领域的投资热情并没有随着几个项目的关停而终止。就在今年8月初,亚马逊决定斥资17亿美元收购行业知名的Roomba吸尘器制造商iRobot公司,一个月后,亚马逊又将比利时仓库机器制造商Cloostermans收入囊中,为自己的机器人生态再添一笔。在刚刚举办的2022年亚马逊秋季硬件发布会上,备受关注的家庭服务机器人Astro也迎来两大功能更新,反映出亚马逊对家用机器人领域的重视。

疫情期间,快递量持续攀升导致成本、时效性等多方面压力。与人工相比,物流机器人成本更低、出错率有保障,其成为了不少企业的新选择,需求量持续攀升。同时,随着物流机器人应用范围的持续扩大,物流机器人行业市场规模也在持续扩大,越来越多企业布局,市场机遇与挑战并存。市场规模随着技术的发展,及需求的增加,物流机器人的研发及应用在全球范围逐渐被重视。

随着物流机器人应用范围的持续扩大,行业中也涌现了不少实力颇为不俗的机器人厂商。与此同时,也有越来越多其他行业的巨头跨界至物流机器人领域,比如以阿里巴巴、京东为代表的电商巨头;以格力、美的为代表的空调巨头;以海康威视、旷视为代表的科技厂商。而各路玩家之所以会积极布局物流机器人领域,也与多方面因素有关。

一方面,物流机器人的需求量持续攀升。据国家邮政局发布的相关报告显示,2021年,全国快递业务量完成1083亿件,首次突破千亿件,同比增长29.9%;业务增量再创历史新高,达249.4亿件。不过,在快递量日益攀升的同时,消费者对于物流速度的要求也是越来越高。

此外,随着快递量持续攀升而来的还有成本、时效性等多方面的压力,尤其是在疫情期间,不仅人力成本攀升,工作安全性也无法保证。与人工相比,物流机器人不仅工作时间长、工作效率高,出错率也有所保障,因此,能够替代人工作业的物流机器人就成为了不少企业的新选择。

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