越来越多的智慧交通系统在我国多地应用开来

百姓日常出行，关心的是安全;运输企业与司乘人员，在意的是安全;作为交通运输的行业服务与管理者，其关注焦点还是安全。围绕“交通安全”这个核心关键词，天津市滨海新区以破解“日益增长的交通需求与日益饱和的交通容量之间的突出矛盾”为切入点，特别注重在大数据交通服务管理方面的实际应用，为交通安全运行提供了新的参考路径。

一个平台打造智慧大脑

9月末，滨海新区交通管理大数据中心值班员小刘正在利用软件对擅自在禁行区行驶的货车进行统计与分析，其分析结果能第一时间传给在一线执法的民警。这一数据分析对预防核心城区的货车违规穿行问题提供了有力支撑。

小刘依靠的是智慧交通管理新平台提供的数据库，该数据库在全面整合滨海新区交管业务数据的基础上，还联通区内相关政府部门、互联网企业20余项数据，其内容涵盖违法、过车、图片、视频、定位、警情、事故、车驾管理、失驾人员、电子警察、交通信号等信息，为数据深度挖掘应用奠定了坚实基础。

在此基础之上，经过数据沉淀，数据库系统建立了危化品车辆出行规律分析、驾驶证被吊销仍驾车上路嫌疑车辆规律分析、假牌车辆出行规律分析、套牌车辆出行规律分析、报废车辆出行规律分析、凌晨2时到5时营运大客车出行规律分析、近5年一般事故规律分析共七类模型，大幅提升了违法打击力度精度与执法实效性。

“新平台与数据库的建立，首先解决了道路交通行业内、社会面的数据融合与存储的问题，其次解决了数据沉淀后的功能开发问题，既有针对性，又有前瞻性，是符合新区特点的智慧大脑建设模式。”滨海新区区委常委、政法委书记任福志介绍说。

“系统正在录入车辆信息，请您稍后，请取卡，请前后排系好安全带。”这个方形设备就是新上线的智能收费机器人，它身高约2米，由两个鱼眼镜头、三个超声波传感器、一个小音箱和一条灵活自如的机械手臂组成，通过灵活的“小手”，它可以在高速公路出入口帮助司机们自动完成取卡、还卡和扫码缴费等功能。在新篁收费站的入口车道，记者看到，司机停稳后，机器人的机械臂就自动伸到司机车窗口，同时还进行语音操作提示。

南京公路集团综合办公室(信息中心)副主任陈庆介绍：“这款机器人是利用人工智能的识别技术，智能判断车型、车轴及车窗位置，根据车窗高度，机器会自动识别，然后把机械臂伸到离司机最近的地方，方便司机把通行卡放入，进行缴费。”

此次创新示范应用是南京市交通集团贯彻落实交通强国建设要求的重要举措，为百姓出行提供更加便捷、更加贴心的服务，对于提升高速公路服务标准化智能化水平，优化公众出行体验有积极意义，为南京智慧交通高质量发展增添了新的亮点，也为高速公路持续推进数字化转型，实现营运管理“无人化、非现金、快速通行”的目标提供了创新解决方案。

位于顺德的凤桐花园项目工地的景象却与传统工地有所不同，多款建筑机器人大展身手，大大地减少了工人的繁重体力负担。作为全国七个智能建造试点项目之一，顺德凤桐花园开展了建筑机器人应用的多项试点，实现了少人化或无人化施工作业，产品和技术的先进性在工地实际应用中得到充分验证。此外，预制装配式整体卫浴等构件已应用在保利上、万科美的西江悦花园等住宅项目中。

截至2022 年6 月，佛山市已初步构建CIM 基础平台，平台汇聚禅城区、南海区、顺德区共130平方公里倾斜摄影数据，佛山全域建筑白模，全市80多个主要建筑和轨道交通BIM 模型，接入超203万条标准地名地址，供水、住建、交通、公安、广电、民政、市场监督等7个部门超3.2万个实有设施，142.8万条实有人员，221.1 万条实有房屋，13.8万个实有单位等四标四实数据，并依托四标四实数据底数进行建筑分层分户、挂接本地外地人口户籍统计、疫苗注射情况统计等疫情防控数据。目前，CIM基础平台与“佛治慧”基础平台融合工作已完成，以及全市二维、三维地图集成建模，并实现了CIM平台倾斜摄影服务与“佛治慧”基础平台全市510多万建筑物建模对接。