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[导读]随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的发展,智慧城市建设步伐加快。城市道路更加智能,自动驾驶出租车、无人收费停车走入现实;城市政务管理更加便捷,“网上申请”成为办理常态;智慧园区效率提升,企业、政务、生活服务形成息息相关的综合体……

随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的发展,智慧城市建设步伐加快。城市道路更加智能,自动驾驶出租车、无人收费停车走入现实;城市政务管理更加便捷,“网上申请”成为办理常态;智慧园区效率提升,企业、政务、生活服务形成息息相关的综合体……

智慧城市的核心,在于运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术,带动城市规划、建设、管理和服务智慧化发展,提升城市运行效率。据中国智慧城市工作委员会数据显示,至2022年,预计中国智慧城市市场规模达到25万亿元,较2016年翻20倍,中国智慧城市市场容量已成为万亿级蓝海赛道。

近日,天眼查发布《2022中国智慧城市建设发展洞察报告》(以下简称《报告》)。报告显示,专利数据与市场规模数量,与智慧城市发展阶段呈现正相关,2017-2021年,智慧城市相关专利信息数量复合增长率达62.7%,2021年智慧交通融资金额超180亿元,为5年来最高。北京、上海在智慧交通领域取得显著成果;成都、杭州与长沙因地制宜开展智慧城管建设,有效提升了城市社会生产与管理效率。

“十四五”规划纲要指出“加快数字化发展,建设数字中国”,从顶层设计、财政资金、项目规划,为智慧城市发展提供支持。回溯智慧城市的发展,2015年称得上中国智慧城市的“起飞点”,截至2020年12月,已有900余个城市展开智慧城市试点工作,其中广东、湖南、安徽三地,智慧城市相关企业数量位列全国前三。

党的十八大以来,鄂尔多斯市作为资源型城市,交通运输业蓬勃发展,带动经济迅猛腾飞。市区内国道省道、农牧区公路纵横交错,四通八达,全市公路总里程达到24884公里,路网密度达到28.1公里/百平方公里。

据了解,2020年全市规模以上煤炭工业企业生产原煤64016.5万吨,其中80%通过公路进行长途和短道运输。随着道路运输体量急剧增大,公路超限超载运输这一顽瘴痼疾更加凸显,公路货运量和周转量,每年都实现两位数增长。受利益驱动,货车超限超载现象时有发生。不仅对公路路面桥梁造成损坏,对人民群众生命安全造成危害,还严重制约着经济社会高质量发展。

为保障公路安全畅通,鄂尔多斯市交通运输局本着“人民至上,生命至上”原则,按照交通运输部、公安部和自治区治理车辆超载超限工作相关要求和部署,在鄂尔多斯市建立了“政府主导、部门联动、属地管理、源头监管、联合作战”工作机制,综合运用科技手段,规范执法流程,提高执法效能,科技治超交出亮眼的“成绩单”,依法治超工作走在全区前列。

万事开头难。为快速推动治超模式由传统模式向现代科技模式转变,更好地服务鄂尔多斯市经济社会高质量发展,保护人民群众生命财产安全,2019年以来,鄂尔多斯市投资建设14处非现场执法检测点,升级改造了固定治超站,向自治区交通运输厅争取资金投资建设5处非现场执法点,迈出了鄂尔多斯市构建科技治超体系的第一步。

“强化企业科技创新主体地位,发挥科技型骨干企业引领支撑作用,营造有利于科技型中小微企业成长的良好环境,推动创新链产业链资金链人才链深度融合。”让喻斌数字创新工作室成员深受鼓舞,也增添信心和动力。该工作室领头人喻斌是一名“80后”,身残志坚的他,在智慧交通技术研发领域闯出了一片天地。如今,以他为领队的工作室已经汇聚了12名技术精英,深耕高速公路养护管理系统、高速公路数字大脑等领域,助推行业发展。“创新引领促发展,创新之路永无止境,我和我的团队成员,还将不断完善升级智慧交通科技产品,为广大司乘的美好出行保驾护航!”喻斌语气坚定地说道。

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