无线充电公路这么优秀，为何还没普及?

无线充电技术(Wireless charging technology;Wireless charge technology )，源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。

小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式 [1] 。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

1 月 4 日消息，Wireless Power Consortium(WPC)今天宣布，下一代 Qi 无线充电标准将会整合苹果 MagSafe 磁性充电功能。Qi2 是一个新的统一的无线充电标准，它建立在苹果公司提供的 MagSafe 充电技术之上。

Qi2 将会整合 Magnetic Power Profile，这意味着未来像三星、OPPO 等厂商推出的无线充电面板都会使用苹果 MagSafe 技术。该技术目前已经在 iPhone 12 系列及后续机型中提供。

WPC 表示，Qi2 引入 Magnetic Power Profile 可以确保手机和其它以电池为动力的移动产品与充电器完美对接，以提高能源效率和加快充电。Qi2 将允许使用现有平面对平面设备(flat surface-to-flat surface)无法充电的新配件。

无线充电目前的处境有点国内新能源车刚刚起步的阶段：都知道是大趋势，只是大家都担心自己能不能等到大趋势出现那一天。但当前无线充电发展发生几个重要变化，确确实实为无线充电迎来了第二春。

技术新突破：行业一直没有停下对无线充电的追求脚步，现阶段无线充电技术的系统性能、充电速度、电能转换效率已经和插电慢充差不多。在转化率上，插电慢充的电能转换效率是95%左右，无线充电也能做到90%的水平。在充电功率上，也逐渐从3kW水平，提高到7kW、 11kW、22kW水平。

车辆停放的位置、车底盘距离地面高度的限制也放宽了。无线充电配置供应商宣称能覆盖各类车型，包括底盘较高的SUV。控制技术也不断优化，当有异物出现在WPT充电系统的线圈之间时，会有措施防止过热事件的发生。

新政策推动：任何一个产业的发展，都是标准先行的，电动车无线充电产业，同样如此。早在2020年，我国便完成了电动汽车无线充电四个标准的编制。电动汽车无线充电国家标准工作组成员、华南理工大学电力学院教授张波表示，“这是我国第一部电动汽车无线充电系列国家标准中的四项，填补了我国在这一技术领域国家标准的空白，将助力我国电动汽车无线充电从技术研发、工程示范向产业化进程迈进，具有重要的现实意义。”

去年，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》更是明确提出，要“加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发”。这对于电动汽车动力电池大功率无线充电的研发企业而言，又是一个重大利好。

过去充电桩行业的发展，就因为没有统一的标准，不同的充电桩接口各行其道，互不兼容。目前来看，无线充电非常有潜力在产业发展的初期就统一标准，最终实现互联互通。

瑞典也在进行无线充电道路项目。汽车制造商Stellantis开设了一个模拟高速公路测试中心，在意大利研究感应充电。

那既然无线充电公路这么优秀，为何还没普及?事实上，汽车无线充电的概念并不新颖，但由于标准、成本、效率等问题，始终没有真正商业化落地。

按照技术种类来分，当前纯电动汽车无线充电方式有两种：电磁感应式和磁共振式。前者是电流通过线圈产生磁场，对附近线圈产生感应电动式，产生电流。就是我们中学物理中经常用的“右手螺旋定律”那种原理。而磁共振式则是发生端能量遇到共振频率相同的接收端，由共振效应进行电能传输。

前者传输距离短，从几毫米到几厘米不等，功率一般最高5W。后者传输距离稍长，可以达到数米，且功率最高能达到数千瓦。

根据上述特点，电磁感应式无线充电一般用在固定车位上，在车辆长时间停放的状态下进行充电。而磁共振式，就是文章开头提到的，可以在移动中为车辆充电，但要对道路设施进行大规模改动。

另一方面，美国工程师协会SAE J295工作组将无线充电输出功率分为3级，最低的WPT1为3.7kW，家庭及公共场所为WPT2：7.7kW，快充WPT3为22kW。

作为对比，当前主流家用充电桩的功率一般为7kW左右，而特斯拉、小鹏等公司推出的超充桩功率在200kW至400kW不等，远远高于无线充电的数千瓦功率。

所以，无论怎么看，固定车位上使用的静态无线充电与有线充电的效率完全没法比，这一方向并不值得深入探索。那么移动中充电的动态无线充电呢?不是说实现后不再需要电动车本身拥有大电池了吗?

Qi2是 WPC 无线充电联盟正在制定的全新增强型无线充电标准。基于苹果公司首创的磁功率分布图(Magnetic Power Profile)，Qi2将提供更好的无线充电用户体验，并为未来新特性和增强功能的开发铺平道路。

目前，市场上一部分产品获得了 Qi 认证。未经认证的设备也可能支持 Qi 无线充电，但充电速度不尽人意。在全行业推行统一的全球标准将解决这种混乱状况，为消费者和零售商简化这一产品类别。

得益于磁功率分布图技术，Qi2可确保设备与充电器完美匹配，从而提高能效。更高的充电效率也意味着更快的充电速度，因为能量不会在充电过程中发生损失。

Qi2 将支持业界开发出更快速的无线充电技术，同时确保充电过程始终安全 , 不会缩短电池寿命或损坏接收器。而且，Qi2 也将促成其他方面的产品创新。因为它不要求平面对平面的连接，而是能以磁吸锁定功能支持全新的产品外形，如 AR/VR 头盔。它还将支持新型手机后盖磁吸式配件，如外接电池。