英飞凌未来十年的关键词：低碳、数字化、永续发展

“低碳”和“数字化”正在塑造未来十年的世界，半导体在这一发展中至关重要，是低碳和数字化的基石。围绕着低碳和数字化进行布局的英飞凌，也在过去两年获得了高速的营收增长，并在多个领域实现市场份额排名第一。近日，以“数字低碳、永续发展”为主题，英飞凌在北京召开了媒体发布会。来自英飞凌的诸位领导和专家，针对数字化、低碳以及可持续发展等话题，进行了精彩的分享。

英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁，英飞凌大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟

聚焦三大领域：物联网、未来出行和绿色能源

物联网是一个持续变化的市场，而且一直保持着高速增长的势头。来自strategy analytics的数据预计，2027年全球上线物联网设备将达到43亿台。碎片化的产品形态、更高的端侧算力需求、安全互联的要求以及从端到云的系统设计，为开发者带来了不小的挑战。

在万物互联方面，英飞凌提供一站式的物联网技术解决方案，包含从感知、安全、计算、执行到连接五个重要的环节。

感知层面英飞凌提供的产品包括领先的低功耗的硅麦克风、3D ToF和毫米波雷达等；计算层面包括无线MCU PSoC以及XMC系列；无线层面有蓝牙、WiFi等连接器产品；执行层面主要有电机驱动的相关产品方案；而在安全层面则包括安全芯片SECORA和OPTIGA Trust等。在开发生态上，英飞凌提供了ModusToolbox和CIRRENT两个开发软件，用户可以在这两个平台上实现自己的想法，按照自己的需求来实现个性化应用场景的快速开发。

在未来出行方面，电动化、智能化和网联化是主要趋势。有五个比较核心的技术应用，即动力总成、自动驾驶、底盘、车身、车载娱乐，英飞凌在这五大应用上均有产品和方案覆盖。英飞凌是全球汽车半导体解决方案的领先供应商，市场份额高达7%。尤其是在软件定义汽车的这一变革趋势中，英飞凌的车用MCU扮演了非常重要的角色。随着汽车从功能域架构向着新的整车架构转变，预计未来五年英飞凌的车用MCU业务增长将会超过2.5倍，达到约40亿欧元的营收规模。

除了车用MCU外，毫米波雷达也扮演着非常关键的角色。而英飞凌已经在车用雷达市场发展了超过15年，目前市场份额约超过50%，预计在2026年将成为市场排名第一，诸多主机厂也都已经决定选用英飞凌雷达解决方案。

在绿色能源方面，从电力的传输、存储到使用，英飞凌致力于在电能链条的每个环节提升能效，降低损耗，为世界注入无限绿色能源。据英飞凌电源与传感系统事业部大中华区副总裁陈志豪分享，在风电领域采用英飞凌功率转换的风机数量达到了87000台，大概可以满足4.7亿人口的需求。在光伏太阳能方面，英飞凌在2022年也安装了超过160GW的光伏发电机组，约等于7个三峡大坝的发电量。在电动大巴方面，英飞凌的市场占有率大概有6成。

在电动车充电基础设备方面，英飞凌有AURIX微控制器、EiceDRIVER栅极驱动IC以及CoolSiC MOSFETs以及EasyPACK等。这些产品都帮助减少了充电时间，可以将功率密度最高提高至30%，而且在可靠性、安全性方面都有大规模提升。

践行绿色永续发展

在把握低碳市场机遇的同时，英飞凌也不忘自身责任，践行可持续发展。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁潘大伟表示，英飞凌在2020年初就确定了可持续发展的目标——2030年实现碳中和。并且确定到2025年要在现在基础上再减排70%。即使在未来多变的环境下，英飞凌始终都会维持定下来一个长远的目标的。据悉目前英飞凌在世界半导体理事会的很多全球成员公司当中，用水、用电及废物的排放是低于平均值的。比如用水方面英飞凌是比平均低17%，用电则小于40%。

英飞凌的可持续发展策略分为两个方面，第一自身进行减排，第二是通过补偿的方案，减少碳排放，利用英飞凌的创新解决方案来实现这一点。英飞凌每排放300万吨的二氧化碳，都会通过补偿的方式来减少1亿吨二氧化碳的排放，即1：33的比例。

”为了维持领先地位并加速盈利增长，交付能力是至关重要的。”

低碳和数字化对于半导体市场的推动潜力巨大，英飞凌对于低碳化、数字化增长的速度充满信心。去年英飞凌公布了50亿欧元的单笔最大投资——在德国德累斯顿建造一个新的工厂，据悉该工厂会在2026年完工。在几年前公布在菲拉赫投放17亿欧元的工厂，已经在2021年完工。而在马来西亚的居林工厂，也预计会投放20亿欧元去进行产能扩充。随着菲拉赫和居林的工厂扩产完成，预计2027年英给力的宽禁带期间产能可以增加十倍。

对于宽禁带半导体器件，英飞凌认为市场拐点已经到来。例如英飞凌的氮化镓在与5G的基站服务器、充电基础设备等合作上，在未来十年当中都会有不同的转化。现在看到这些应用都到了一个拐点，未来在电力系统方面的需求都会有一个高速的增长。

英飞凌科技高级副总裁、工业功率控制事业部大中华区负责人于代辉表示，碳化硅的拐点不仅仅来自于碳化硅器件的厂家，还有更多的努力是来自于碳化硅的应用，也就是来自SiC的应用客户。英飞凌自身会持续提供碳化硅的可靠性、性价比和性能，通过器件能力方面加强，来加速拐点的到来。

“大中华区是我们一个很重要的区”

从2019年到2022年，每年大中华区的营收都超过英飞凌全球营收的三分之一，因此大中华区对于英飞凌而言意义重大。大中华区市场有1800亿欧元，远远大于其他地区相关业务的市场；而且在增长方面，未来几年从2022年到2026年会超过200亿欧元。

在大中华区电动汽车的市场增长潜力巨大，2021年电动汽车在中国的销量是600多万，占了全球超过50%的份额。再看数据化建设的服务器市场，中国的销售达到了36亿美元，约占了全球市场24%。在新能源发电领域，不管是光伏、风力，中国市场也是占了全球一个很大的百分比，光伏超过了36%，风力超过了50%。家电制造领域，2021年出口总额占比全球达到了42.23%，比2020年的30%增幅明显。

为了实现在大中华区的业务持续增长目标，英飞凌制定了三步并举的策略。第一，增强本土的应用开发的能力，包括在大中华区建立了实验室，组建跨部门系统的专家团队。第二，增加客户可获取的价值，从英飞凌本身产品的销售，到为客户提供系统的解决方案；和合作伙伴一起从硬件、软件、不同的算法层面，提供完善的解决方案来增加客户的价值。最重要的是，英飞凌还建立了一个数字化的生态圈，来增加客户数字化的流程，通过优化这个流程，来进一步提升用户的体验。

结语

低碳、数字化、永续发展是英飞凌未来十年的关键词，也是整个行业未来十年发展的主要方向。英飞凌的产能投资计划都已经开始实施，想必随着宽禁带市场拐点到来，将会实现新的营收高峰。