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[导读]可扩展的高密度模块化电源系统解决电气化电源转换难题

随着汽车产业迅速向电压及功率要求更高的全电动汽车发展,电源系统设计工程师正在寻找高密度、轻量级并且能跨平台扩展的电源转换解决方案。

Vicor 将于 4 月 18 日至 20 日在底特律举行的全球汽车工程盛会“2023 国际汽车设计工程展”(WCX™) 上进行四场演讲,介绍使用其可扩展的高密度模块化电源系统技术实现 xEV 电源转换的创新方法。

Vicor 演讲包括:

•使用电源模块减轻线束重量,减少行驶里程焦虑讲演者: Nicolas Richard,Vicor EMEA 汽车销售及现场应用总监

•使用高带宽 DC-DC 转换器管理高压线路纹波抑制讲演者:Haris Muhedinovic,Vicor 汽车产品首席现场应用工程师

Ranya Badawi,通用汽车公司电源转换器工程师撰稿人:Steve Wybo,通用汽车电源电子技术专家

•向 800V 电动汽车过渡:800V 和 400V 之间的双向转换讲演者: Matt Jenks,Vicor 北美汽车业务总监

•在电气系统中构建冗余为 400V 或 800V 电动汽车供电讲演者: Haris Muhedinovic,Vicor 汽车业务首席现场应用工程师

期待与您在 2023 WCX 见面,进一步探讨Vicor 演讲相关内容。

减小尺寸,减轻重量是向新一代 xEV 平台发展的必经之路。Vicor 模块为电动汽车提供最高的功率密度和最有效的配电。

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