恒大汽车陷停产危机，造车梦或以失败告终

因中国恒大集团债务危机波及，恒大汽车的命运也异常曲折，虽然首款车型恒驰5已经交付，但全国数百、上千台的交付量，远远不能将恒大汽车拉出泥潭。

4月24日，中国恒大与恒大汽车分别公告宣布，中国恒大拟以2元的价格，收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目。

与此同时，中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。

资料显示，此次恒大汽车出售的47个项目包括21个恒大养生谷项目、5个恒大健康城项目、21个各类物业开发项目，项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市。

恒大汽车透露，交易完成后，其将继续经营新能源汽车分部的现有主要业务，并在天津及南宁各持有一个住宅及物业发展项目。

恒大汽车公告称，“预计本公司将录得出售收益约247.89亿元。因出售事项产生的出售收益为代价与出售集团于2022年12月31日的负债净值之间的差额。”

此外，恒大汽车还表示，由于仅须就出售事项支付名义代价2元，公司预期不会自出售事项收取任何所得款项净额。