解读安富利在中国的下沉发展战略，助力中国电动汽车和低碳可持续发展

近日在2023年上海慕尼黑展会期间，安富利和哪吒汽车举行了战略合作签约仪式。作为全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利，与专注于新能源的哪吒汽车的合作，树立了电子元器件分销商与整车厂合作的典范。安富利中国总裁董花女士，在签约仪式之后也接受了记者的采访，针对安富利中国的业务布局和安富利ESG方面所做的努力进行了深入的分享。

汽车半导体分销商排名第一

根据Gartner的数据，安富利位列汽车半导体分销商排名第一。能够做到汽车半导体分销商第一，得益于安富利十多年在汽车领域的专注投入。“汽车行业具有着非常高的壁垒，如果你在几年前不做布局，现在进去是蛮难的。”董花分享到。就像现在很多传统燃油整车厂，虽然资金实力雄厚，但要短期内实现电动车的跨越还是有很多的壁垒。在代理商层面也是一样的，安富利通过长期专注，积累了丰富的代理产品线和应用解决方案，让其能够成为众多OEM和Tier1的汽车半导体核心部件优选供应商。

今年上半年汽车销量下滑，整车厂生存压力加大，开始大打价格战，对于汽车半导体器件的成本也更为敏感。而董花表示，这需要一分为二地来看。一方面，原因是来自市场倒逼，国内近几年新能源汽车发展的势头都非常的迅猛，但都是集中在一些比较核心的市场，很显然就会带来白热化，这也是反映出来大家的“压力”。另一方面，作为供应链服务的提供者、安富利也会正视因为竞争而产生的价格压力。安富利同时也会积极配合，把一些信息传递给原厂合作伙伴。汽车行业要适当地正视目前面临的问题，安富利的合作伙伴也在积极地去做一些相关的调查和调整。

但长期来看，汽车市场的未来还是很可期的。关于降本增效，不应该只盯着电子元器件本身，其实在汽车整个生产过程中还是有很多的环节可以优化。作为电子元器件分销商，安富利也在积极配合合作伙伴，通过提供丰富的代理产品线、以及本土产品线去给客户更多更优的选择。

另外关于整车厂客户出海方面，近年来也成为一种趋势。长期来看，出海是中国新势力车企走向全球的市场发展必然需求，另一方面，这同时也是车厂避免国内高度密集的新能源竞争环境的一个思路。而针对整车厂客户出海，安富利也能够提供支持和服务。董花表示，作为国际分销商，安富利在全球都有布局。对于整车厂客户出海，安富利不仅能够提供技术方面的支持，同时还可以帮助出海客户了解当地合规要求，为其及时提供咨询服务，帮助出海整车厂客户的产品满足当地法规。

和哪吒汽车合作，推动汽车产业电动化智能化

中国新能源汽车下线已经超过2000万辆，从1995年中国第一台电动汽车诞生开始，中国新能源汽车从“0”到“1000万辆”，历经了20年的时间。但是从“1000万辆”到“2000万辆”，只用了两年。董花表示，哪吒汽车正是中国新能源汽车产业发展的一个缩影，在短短的几年时间内“从小到大、从地方到全国、从全国到全球”，哪吒汽车的崛起之路，也代表着中国新能源汽车的崛起之路。

但同时，新能源汽车产业高速发展，市场已进入“后补贴时代”，国内市场严重内卷。哪吒汽车副总裁、零部件公司总裁 彭庆丰坦言到，国内新能源车企已进入了充分竞争的时代。而在这一背景下，与安富利的合作就显得尤为重要。“各车企需要从自身的实际情况出发，做好技术和产品的规划，以技术创新驱动企业高质量发展，以加强与整车上下游零部件的合作，促进产品创新与成本的优化。”

据悉，双方的合作将在“智能座舱、智能网关、智能驾驶、智能电驱”等应用方面展开，目前取得了一系列的合作成果。在哪吒汽车的方案设计初期，安富利就会与其开始紧密的合作。安富利会通过资金的横向视角给哪吒汽车提供专业的建议，在中间不同的应用上的合作也是多样化的，包括一些技术支持和方案服务等等。

图：(左)安富利中国总裁董花女士，(右)哪吒汽车副总裁、零部件公司总裁彭庆丰先生

而除了上述提到的技术支持、方案服务外，不可忽视的安富利作为一家国际分销商的全球强大供应链服务能力，这是一家元器件分销商赖以生存的根基。而安富利的能力其实这和汽车行业是完美契合的，因为汽车行业的壁垒除了技术壁垒，还有供应链管理的复杂性。安富利跟哪吒汽车的合作，不仅有技术层面上深度的配合，当然也包括对于供应链的全方位的赋能。对于汽车行业的服务，安富利会针对车厂配备专职人员，而针对车厂以外的Tier 1, Tier 2也会配备专职人员。正是因为有这样强大的网络覆盖能力，安富利才能够更全面的掌握汽车客户的需求和供应情况，做好透明的供应链服务。

董花表示，安富利的服务网络也会尽全力涵盖哪吒汽车多个合作单位，通过我们的技术和供应链服务。我们服务哪吒汽车，并促进、帮助哪吒汽车进行汽车技术的创新、供应链的完善、产品的降本增效、产品的迭代升级，以及整车的及时交付。

下沉中国市场，助力中国双碳目标

安富利在亚洲区的业务增长非常迅速，在FY22财年中，亚洲区的销售额已经达到了106亿美元，其中中国无疑是安富利最为重要的区域市场之一。从我国提出双碳目标以来，在用电侧大力推行采用新能源汽车取代传统燃油汽车，而在发电输电配电方面，也积极推行风光储等充产业发展，也给专注于汽车和工业布局的安富利带来了巨大的市场机遇。

除了汽车部门之外，安富利还专门针对中国市场，打通了风光储充等一些比较散的应用，专门融合到一个业务部下面，从而实现对于中国双碳目标的更好应用支持。

据董花分享，安富利在中国看好新能源汽车、能源管理、光储充、工业、高速服务器等领域，并且针对这些领域进行了前期的技术和市场投入，提供了一系列垂直应用解决方案。相比消费电子而言，工业领域应用更分散一些，所以相比起来不会像手机等终端上有很大规模很集中的元器件型号和采购数量。做工业领域垂直方案，虽然设计周期时间较长，但好处在于产品的生命周期也很长，因此主要做好计划性的布局，可以获得很好的投入回报比，而安富利也会继续坚持在工业领域上专注下去。

在中国本土化方面，安富利提到的一个关键词是“下沉”。首先是组织架构的“下沉”，安富利已经在中国组建了完整独立的本地人员架构，并且坚持本地人才培养，作为中国总裁的董花女士也是从中国本土一路成长晋升而来。另一方面，安富利在中国的新兴城市布局上非常“下沉”，目前已经在23个城市布局了前线人员。而且除了前线技术和研发人员以外，安富利将后端支持人员也投放到了前线，从而实现对于三四线城市的新兴产业集群的更好支持和服务。董花表示，安富利未来也会根据中国市场发展，不断调整和新增新兴城市布局。

而对于中国芯片原厂，安富利也一直在关注。“对于本土产品线，我讲前几年是观察，但是现在我们是积极的投入。”董花分享到。但同时，安富利对于中国芯片原厂代理的挑选是非常审慎和严格的，因为安富利坚持长期价值，也希望代理芯片原厂能够有相同的的理念。“我们会选择那些真的是非常契合的，在文化上契合、公司合规管理、有着非常长久的产品发展路线，不是太追求短期效益的这种国产芯片厂商来进行合作。”董花强调到。而作为根植本土的技术分销商，安富利熟悉本地客户的需求，安富利中国现在制定的策略是“跟随客户”——客户到哪里投厂，安富利就会相应地把供应链延伸那里或者是让本地团队对接。所以安富利可以帮助客户将其本地产品线引入到汽车、风光储充等安富利非常具有优势的领域中，为其提供更多产品适合的应用场景。

结语

此次安富利与哪吒汽车签署战略合作协议，从另外一个方面，也折射出安富利中国与中国本土企业的紧密合作。董花表示，安富利是一家百年企业，坚持长期主义，这也是今天能够在汽车市场取得如此成就的原因。而在未来，安富利将会坚持长期贯穿的发展战略，布局中国多元化市场，将这种信念一直贯穿到安富利的下一个百年。