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[导读]业内消息,日前华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈回应此前问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果时称,(这是)坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!

业内消息,日前华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈回应此前问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果时称,(这是)坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!

据悉,近日懂车帝测试严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中比亚迪仰望第一,85.08%的续航达成率;问界M7增程版倒数第一,只有31.6%。自家产品表现不如人意,对此余承东AITO汽车均发文进行回应。

值得一提的是,在该测试中除了问界M7表现不如人意之外,吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。对此,吉利、长城也纷纷加入“战局”,官方均表态质疑测试结果。

首先是长城汽车官方称调取了参测车型后台数据进行确认,发现部分结果异常,并预告将举办懂车帝冬测标准质疑沟通会。吉利集团副总裁杨学良也发文表示:“我同样认为测评过程不科学、不严谨,结论不令人信服,不仅误导了消费者,还伤害了懂车帝自身的公信力。”

对此,懂车帝方面回应称,本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试,所有参与车辆在整备后编队行驶出发,使用统一标准,符合用户冬季用车场景,不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行,欢迎用户和车企提出宝贵建议。

随后懂车帝多次重申冬测所有项目使用统一测试标准、所有车型一视同仁。懂车帝官方表示,1214日上午9点将在漠河举行2023冬测开放日,邀请所有参与车企现场观测,将全程直播。

但懂车帝也因为这次风波迎来广大网友声讨,昨天,懂车帝官方给出声明称已对抹黑冬测言论取证,将保留追责权利。该声明发出后就有许多网友前来评论,其中吉利高级副总裁杨学良留言称,支持依法合规,公平透明,接受监督,不能传播不实信息,更不能触碰法律底线!

对于此次《2023懂车帝冬测》事件,网友也出现了两极分化,一部分网友表示,这就是自己定规则自己测试游戏,不用太当真,也有网友认为懂车帝是目前国内最客观公正的三方汽车评测机构,毕竟财力雄厚不怕得罪也不恰饭,称愿意相信懂车帝的真实测评。

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