神经元于北京车展发布Switch新品“KD6610”，打造全自主可控高性价比车规级TSN芯片

2024年4月25日，神经元于北京车展中国芯展区重磅发布了其高性价比车规级Switch芯片“KD6610”。北京神经元网络技术有限公司董事长薛百华针对这两款新品进行了精彩分享。一汽股权投资有限公司战略及投资研究室主任李炜先生、北京汽车研究总院智能网联研究中心/三电中心副主任梁海强先生、北京海纳川汽车零部件股份有限公司技术中心部长武建峰先生、中国汽车芯片联盟秘书长原成寅受邀参加了新品的发布仪式。

图：北京神经元网络技术有限公司董事长薛百华

KD6610：打造全自主可控高性价比车规级TSN芯片

据了解，KD6630是神经元第一款千分之1以上的TSN交换芯片，这也是神经元公司走向汽车的第一个芯片。该芯片现在在各个领域也得到了广泛的应用，从此芯片开始，神经元构建了构建了整个车规应用生态体系——从做传统的中央网关到车身域控、到智驾域控、车载交换机，实现了四大网络平台。

而此次最新发布的KD6610，则是继KD6630之后，神经元根据一线汽车客户需求打造的高性价比车规级TSN芯片。

从薛总的介绍来看，KD6610内置了400M的CPU、1MB的片上RAM和PCIe2.0 EP接口。该新品支持8.5G交换容量，集成了9个以太网接口和4个100Base-T1接口等，提供了丰富的接口特性。此外，KD6610支持TSN网络，能够实现IEEE802.1AS-2020多域时钟同步，支持IEEE802.1Qci流过滤、IEEE802.1CB冗余，以及IEEE802.1Qbv和IEEE802.1Qav两种调度方式。

在车规特性方面，KD6610集成eHSM，支持安全启动、安全刷写、安全调试；在加解密方面支持真随机数产生，支持hash、对称与非对称加解。

除了此次发布的新品KD6610外，薛总还介绍了其PHY产品线的另一个重磅产品KY2000E：自主可控的车规级T1 PHY芯片。该芯片满足100BASE-T1和IEEE802.3bw规范，提供了RGMII.MII和RMI接口资源，达到了AEC-Q1 00 Grade 2的车规级功能安全标准，同时具备检测和TC10休眠唤醒功能，提供了绿色低功耗和强大EMI性能。

除了Switch和PHY两大产品线外，神经元还在现场带来了车规级AUTOBUS家族的产品——KY3300。

神经元主要从事网络通信芯片的研发，致力于为汽车行业打造高安全高性价比的国产车规芯片。KD6610是继国内首款出口switch KD6630后，根据一线车企反馈而设计的符合市场需求的高性价比落地芯片。薛总在发布会的分享充分阐述了神经元坚定开展车规以太网芯片研发的初衷，相信2~3年内神经元将实现车规以太网芯片高中低端产品线的全面覆盖。

引用荀子的一句话来表达神经元选择国产芯片这条路的决心。路虽远，行则将至，事虽难，做则必成。相信秉承这样的态度和决心，神经元必将在汽车领域发挥更大作用，创造更多可能。

关于中国汽车芯片展区

此次亮相北京车展的中国汽车芯片展区，是中国汽车芯片联盟自成立以来，在全国性的专业展会上，第一次组织中国汽车芯片产业的伙伴们整体亮相。在中国汽车芯片展区，能够看到来自国产汽车芯片厂商的具体产品，以及首次发布的1:1等比例的汽车电子模型。

中国芯展区不仅带来了近100余家成员单位的1000多款产品参展，还为优秀成员单位提供了新品发布的舞台，向全球汽车厂商和同行集中展示中国汽车芯片的发展成果。此次神经元的“处女秀”发布会便在中国汽车芯片展区召开。预计未来在汽车芯片联盟的生态伙伴的更有力支持下，神经元公司能够陆续的推出更多的符合汽车和工业场景应用需求的自主可控的芯片，更好地支撑中国汽车智能化和工业新型新型工业化的发展。

图：21ic主持人现场采访中国汽车芯片联盟领导