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[导读]12月17日消息,该来的还是来了,多家媒体报道,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,正式、外包都裁,赔偿或按N+6的标准执行。

12月17日消息,该来的还是来了,多家媒体报道,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,正式、外包都裁,赔偿或按N+6的标准执行。

具体来看,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%,同时,保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量,将主动将经销商数目控制在100家。

统计数据显示,截止到2023年12月,保时捷中国的渠道数量有154家左右,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认,未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化,按照计划,在2026年底将保留100家左右经销商。

裁员缩减门店的背后,是保时捷的销量严重下滑,保时捷公布,今年前三季度全球销量下降7%至226026辆,其中,北美市场下降9%,而中国市场暴跌29%,具体到车型上,Panamera和Taycan的销量降幅最大,分别为20%和50%。

销量下滑,连带着营收也不断下跌,保时捷2024年前三季度财报显示,其全球营收为285.6亿欧元,同比下降5.2%;营业利润9.74亿欧元,暴跌41%。

不过需要指出的是,日前,保时捷举办了媒体沟通会,会上,潘励驰表示:我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长,单纯追求量的增长不是保时捷的目标,将于2026年重启“进击模式”,赢回中国市场。

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