7月1日起，ETC可由原汽车厂自带？

2019年，我国的ETC大量普及开来。总的来说，ETC确实给人们出行提供了很大的便利。然而，当前ETC仍存在一些不足之处，这也是为什么有的人偏偏不愿意办理ETC的原因。不过我相信随着未来科技的发展，ETC将更加完善。

其实在发达国家ETC已经非常成熟了，就拿我们的邻居日本举例来看，它们除了我们常见的岗亭式ETC收费站外，还有许多无感ETC龙门架，车辆可以全速通过且完成缴费，做到真正的无感支付。此外日本许多本土车型原厂就带ETC设备，无需加装可以解放有限的风挡视野。只需把在便利店、加油站等地方购买的无记名ETC卡插入相应的卡槽即可，而且还可以绑定信用开，便利性非常高。ETC兼容全国收费系统完全不用担心不匹配的情况。

如今这种好事情也来到国内， 2月11日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知(以下简称"《通知》")。针对车辆生产企业及检测机构，要求选装ETC装置的车辆，应按照相关标准进行检测。自2020 年 7 月 1 日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

如此一来我相信许多车企推出的车型原厂就会带ETC，相比后加的ETC原厂ETC许多方便的地方，第一点就是可以解放风挡视野，毕竟现在风挡上除了ETC外还有行车记录仪、智能后视镜、手机支架等等东西，而且原厂ETC空间利用率更高，并且使用寿命长不依赖太阳能。停车后自动断电防止小额盗刷。

如此一来我相信会对ETC的推广起到极大的帮助，并且也会规范ETC的使用与办理，希望未来能推出不记名的ETC卡片或电子卡，能在网上商城、便利店、加油站购买，并且开放微信、支付宝、银联等充值方式，方便消费者快速办理，不要像现在一样需要和车主绑定，最好能增加ETC的APP。

ETC是大趋势但是我国的ETC并不是很成熟，希望通过学习与借鉴能加速我国ETC发展，让老百姓真正的享受到便利。让我们的高速公路网变得更加智能更加高效，避免因缴费排队造车的堵车，推动高速路网高销量运营。