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[导读]前段时间,广州市在广州天河城南门广场正式举行了“ETC降临闹市”户外公益宣传活动。通过这个活动,可以十分有效地给车主们解答ETC方面的问题,让人们进一步的了解ETC。

前段时间,广州市在广州天河城南门广场正式举行了“ETC降临闹市”户外公益宣传活动。通过这个活动,可以十分有效地给车主们解答ETC方面的问题,让人们进一步的了解ETC。

活动当天,粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司(以下简称“联合电服”)通过现场为市民解疑答难、开展互动游戏、赠送礼品等方式,广泛宣传ETC的各项政策、免费办理流程、售后服务等内容,并开展预约登记、现场免费安装等工作,进一步提升了社会公众对ETC的认知度。

截至目前,粤籍车ETC累计发行量已突破1800万,排名全国第一。

ETC出行,每天节约燃油1100吨

目前,广东省取消省界收费站各项准备工作已接近尾声。

实行ETC电子收费后,通行效率将得到充分提高。据统计,小客车通过省界收费站,撤站之前平均用时20多秒,大货车用时则更长,约在1分钟左右。现在借助ETC电子收费,车辆通行省界收费站的平均时间仅为1至3秒。

此外,车辆在收费站在等待及低速运行过程中的油耗也随之降低。某集装箱运输公司负责人表示,撤销省界收费站以后,不仅每车次可节约10到20分钟,每台车一年还可以节省300到500升柴油,一台车即可节约3000多元的成本。

事实上,车辆安装ETC装置,还能大大减少因等待和低速行驶带来的污染物排放,为环保贡献一份力量。据测算,撤销省界收费站实行ETC电子收费,每天可以节约燃油1100吨,同时能够减少氮氧化物的排放,每天是2.59万吨,同时一氧化碳的排放量每天会减少0.03万吨。

ETC收错费怎么办?怎么退?

活动当天,针对前段时间少部分车主反映ETC多扣费用问题,粤通卡客户客服中心相关负责人回应称,ETC运行多年,技术成熟,系统稳定,收费准确性超过99.99%,偶发性扣费出现异常主要集中在:行驶路径标识有误,导致出口收费发生异常;收费站系统异常未在ETC设备中写入口信息;ETC车道已扣费,栏杆没抬起,走人工重复扣费以及货车计重错误。

如遇扣费异常问题可通过粤通卡微信公众号/粤通卡ETC小程序的在线客服(输入“扣费异常”类似内容)自助填写投诉单登记或致电粤通卡客服热线020-96533(4001196533)反映,也可到当地营业厅现场反映,或者直接向高速公路服务方监控中心服务热线反映(如扣费异常的发生地点在外省,需致电对应省份的ETC客服热线反映)。

此外,联合电服公司也会定期通过大数据核查通行数据,如发现多收费问题,将主动向车主退款。

对于用户关心的退费环节,粤通卡客户客服中心负责人表示,由于涉及道路业主调查核实,还需要完成调账和退费等多重手续,因此所需时间较长。未来将进一步协调相关的部门和单位,以客户利益优先为原则,运用技术手段、简化流程、加快退费速度。

据介绍,明年1月1日起,高速公路收费系统将再升级,高速公路ETC收费将不在收费站完成,而在门架上完成,货车也改按车型收费,收费模式变化后,上述收费异常这类问题将有望解决。

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