特斯拉在上海搭建太阳能屋顶
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有的能源有限,需要人们不断发展新能源,而太阳能就是一个不错的选择,人们开始大力发展太阳能能发电。太阳能屋顶业务将推广到中国的时间,还不到一个月。据了解,中国市场的特斯拉Solar Roof最初将在美国生产,但最终将在中国实现本土生产,以降低成本。
01 特斯拉Solar Roof的前世今生
2008年10月,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)的堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive创立了家庭光伏安装公司SolarCity,累计光伏装机规模超过3GW,一度是美国最大的户用太阳能光伏系统服务商。
2012年12月,SolarCity于纳斯达克上市,并于2014年收购了Silevo,从光伏的安装服务延伸到电池组件的制造业务。2016年6月,特斯拉以26亿美元的股票将SolarCity购入旗下,但SolarCity被收购时已经陷入了困境,随后数年业务暴跌,常年亏损,马斯克也因此被特斯拉股东指责和起诉。
2019年10月,特斯拉推出第三代光伏屋顶产品(Solar Roof V3),由于使用中国光伏电池片,价格比过去降低了40%。特斯拉表示在大多数情况下,Solar Roof V3比新屋顶和单独在屋顶安装光伏系统更便宜。2019年12月,马斯克在特斯拉的财报电话会议上表示,特斯拉将把更多注意力放在特斯拉能源业务上,特斯拉的光伏和储能业务的增长速度将超过其电动汽车业务。
02 谁是中国版的特斯拉Solar Roof?
笔者自2013年踏入光伏产业的第一步,就是到住宅社区推广户用光伏系统,一不小心成为国内第一拨户用光伏从业者,因此在这个领域也许我会有些发言权。从2013到2020年,正好是中国户用光伏市场有政府补贴的7年,中国户用光伏市场掀起了一场跌宕起伏的全民创富大混战:有人豪情万丈却惨淡收场,有人及时转型站上了新高度,有人灰头土脸却一直苦苦坚持……而我却游荡在这片战场上空,成为一只闲云野鹤。闲话少叙,下面请跟随PV-SALON盘点一下国内典型的BIPV光伏产品,看看谁才是中国版的特斯拉Solar Roof。
1.汉能汉瓦——比特斯拉Solar Roof更帅
2017年7月29,汉能发布了将柔性的薄膜光伏电池与透光玻璃相结合的汉瓦,售价约为12元/w左右,比特斯拉Solar Roof售价略低,并于2019年3月获得德国iF设计金奖。汉瓦也许是为数不多能在颜值上能与特斯拉Solar Roof对标的中国光伏产品,他们的售价也确实都挺高端的,而我认为汉瓦比特斯拉Solar Roof更帅。
2.友科光伏瓦——比特斯拉Solar Roof更接地气!
友科光伏瓦通过锁扣式边框导水结构和双面光伏玻璃相结合的创新设计,完美解决了BIPV光伏屋顶防水、防火的问题,而售价仅相当于特斯拉Solar Roof的1/3左右。据了解,友科太阳能(UTTsolar)是一家来自瑞士的BIPV光伏高新技术企业,在BIPV领域已深耕十年之久,近来因特斯拉利好消息影响,颇受创投资本和行业巨头关注。
3.赫里欧Solar Steel Roof—让特斯拉服软的钢铁侠!
赫里欧光伏铁屋顶Solar Steel Roof 的光伏背板采用镀锌铝钢板代替传统组件背板,达到A2级的防火等级,而且可直接上人踩踏(可承重70kg/㎡),理论上直接替代建筑屋面建材是完全没问题的。据了解,赫里欧已在江苏沛县规划2GW的BIPV产业制造基地。
4.天合原装光伏——特斯拉最强的中国光伏对手!
天合家用原装光伏系统不仅使用天合光能自己的组件,更对每个系统配件和设计安装运维都建立了一套“原装”标准体系,是原装光伏系统概念的开创者,近两年累计出货量超过1GW,也许天合原装家庭光伏是特斯拉Solar Roof在中国市场最强的竞争对手。
5.正泰“泰集”原装——颠覆的电站分享模式!
正泰“泰集”原装户用光伏系统的组件、逆变器等主要电气设备全部来自正泰集团自己的产品。光伏电站不用住宅业主出钱,而是“租赁”正泰的屋顶光伏电站且产权归业主;正泰通过抵押协议与业主分享政府补贴和发电收益权。据了解,正泰新能源通过上述独特模式已成为中国最大的户用光伏投资和服务商。
6.晴天太阳能——中国版的Solar City!
晴天太阳能成立于2015年1月,虽然比SolarCity晚生7年,但其出身和业务模式与其非常相似,只不过暂未涉及组件等核心设备的制造业务。晴天太阳能是从户用直销业务模式发展起来的,目前拥有近40余家直营子公司,累计为超2万个家庭安装了光伏电站,最高峰拥有近2000名员工,堪称中国版的Solar City。
03 特斯拉用了谁的光伏电池?
特斯拉一直在寻求降低Solar Roof的成本,尤其是在中国这样一个光伏制造大国。因此特斯拉Solar Roof一定会在上海或附近建设一座光伏组件制造厂,肯定会选择中国供应商的光伏电池。由于特斯拉要求核心敏感供应商签署保密协议,因此我们无从得知哪家中国制造商能为特斯拉供应光伏电池片,但有一点是肯定的:以特斯拉的一贯风格,低于21%的组件转换效率肯定不会考虑的,不知名的小厂也不可能入马斯克的法眼,那范围可就小多了。相信能解决很大的能源问题,毕竟太阳能是符合可持续发展战略的,能保证人类的永续发展,需要我们科研人员更加努力。