盒马总裁侯毅终极目标:盒马mini?
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3月19日,在盒马线上沟通会上,侯毅对盒马在疫情期间的表现进行总结和反思,并透露,盒马将淘汰小站业态,70多家盒马小站会逐步退出市场,升级为盒马mini。
据侯毅介绍,除了供应链稳定性受到挑战,疫情带来的挑战还体现在人力资源上的缺乏,以及食品安全、食品经营场所健康上。
“我们的能力还可以再提升,但实在没有人,虽然共享员工来了几千人,但我们的缺口是5万人,企业对企业的人力输出效率还是比较低的,我们也在探索未来能不能建成一个社会化的共享员工体系。另外,我们也明显感觉到,老百姓对经营场所的健康卫生特别关注,所以疫情以后,我们会进一步加强食品安全健康的经营环境。”侯毅说,随着餐饮业的逐步恢复,盒马鲜生的销售会逐步回归常态,但经过疫情期间的教育和培养,给新零售线上发展上打下了基础。
去年年初,侯毅曾对外表示,中国消费市场足够大,消费升级需求旺盛,但“一套武功打天下”难以适应新的发展阶段。此后,盒马陆续孵化出F2、小站、菜市、mini等不同创新业态。
“去年,我们就发现盒马鲜生门店最大的弱点是规模很大、投资很大、对门店要求很高,所以盒马鲜生门店的发展速度快不起来,而轻模式业态有快速扩大的优势。”侯毅说,盒马尝试了盒马小站和盒马mini,盒马小站相当于仓库,价值在于快速建立服务,但是品类窄、损耗高,商业模式无法成立。因此一旦大店开过去,就会把盒马小站关掉。
在侯毅看来,盒马mini才是生鲜电商的终极目标,即便离开大城市,到三四线城市也能生存。
“盒马mini的坪效大于盒马小站4倍以上,另外,盒马mini是线上+线下模式,带了餐饮功能,具备线下门店的引流能力、品牌影响能力,同时又避免了盒马鲜生门店投资大、回收慢的缺陷。所以,我们今年也果断做出决定,盒马小站全部升级为盒马mini,对于一些特别偏僻的地方,或者原来纯粹仓储的地方,有可能会退出一部分,运营差的盒马鲜生门店我们也会关闭。”侯毅说。今年,盒马mini会成为覆盖整个上海市的主力军。
据侯毅介绍,盒马在今年的战略是“双100战略”,即要开出100家盒马鲜生和超过100家盒马mini店。
值得关注的是,近日,国家发改委等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》中提及“促进社区生活服务业发展,大力发展便利店、社区菜店等社区商业,拓宽物业服务,加快社区便民商圈建设”。