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[导读]2月25日上午,在安徽合肥的蔚来工厂内,一场蔚来与合肥市的项目签约仪式在此举行,根据协议,蔚来中国总部项目将落户合肥。 据合肥市人民政府发布,蔚来汽车中国总部项目包括:在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立

2月25日上午,在安徽合肥的蔚来工厂内,一场蔚来与合肥市的项目签约仪式在此举行,根据协议,蔚来中国总部项目将落户合肥。

据合肥市人民政府发布,蔚来汽车中国总部项目包括:在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。

对此,蔚来总裁秦力洪接受新浪科技专访时表示,合肥市会牵头组织对蔚来的战略性投资,预计投资的总金额会超过100亿元人民币。“目前我们还是确定意向的一个框架协议,这个协议的具体落实,还有很多细节的约定,可能还需要两个月左右的时间。”

受这一消息推动,蔚来在美上市股周二盘前放量大涨30%以上,股价创下一个月来新高。

下一代工厂将落在合肥

成立新总部会对蔚来产生哪些影响?秦力洪表示,蔚来不会把北京、上海都搬空了,接下来会呈现多地布局的特征。

对于目前多地布局的情况,秦力洪进一步表示,上海依然是蔚来的全球总部,而在北京的办公也不会受到任何影响,“因为最早蔚来在北京布局,也就是看上了北京的软件和互联网人才的基础,这些部分还要跟着人来走。”

签约过后,蔚来中国的法律上的总部就会落在合肥,下一步蔚来在中国的研发、制造、营销服务,包括总部经营,就以合肥为中心来展开。“我们也相信对于提高效率,包括合肥市当地的经济发展也都是一个互利的安排。”

2019年5月,蔚来曾宣布与亦庄国投,签订了框架协议。根据此协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”。亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元。

对此,秦力洪向新浪科技表示,蔚来中国的主体是同一个,但很多细节能要等到两个月以后正式签约后才会公布。“我们依然与亦庄国投保持联系和积极的探讨,双方也一起讨论各种合作的可能性,双方都是很正面友好的,互相很支持。”秦力洪进一步补充到。

他向新浪科技确认,下一代的工厂肯定会落在合肥。至于新工厂是否还会由江淮代工?秦力洪表示,这也是正在探讨的若干细节之一。

EC6研发工作已全面完成

除了与合肥签订框架协议之外,江淮蔚来EC6量产项目也同步宣布启动。

EC6是蔚来第三款量产车型电动智能轿跑SUV,在2019年底的NIO Day上正式发布,搭载100kWh的电池包,可以实现615公里NEDC续航里程,百公里加速最高4.7秒。正在接受预定,但目前还没有公布售价。

谈到EC6的进展,秦力洪向新浪科技介绍称,目前EC6的所有研发工作已经全面完成,今天量产项目的启动就宣布量产前的准备工作正式开始。他表示,一般工厂要量产一款车,要进行半年左右的准备工作,包括设备调试、新的模具、新车的试制试验等等。

“蔚来会按照此前公布的三季度,差不多9月份进行正式交付,现在项目的启动是严格按照时间表来进行的。” 秦力洪表示,受到疫情影响,交付时间可能会有小的变化,但变化可能也就在几周左右的时间。

疫情带来的影响

受到疫情影响的并不只是EC6一款车的进度,对于整个汽车产业也有着一定影响。秦力洪表示,湖北省和武汉市事实上是整个中国汽车工业,乃至全球汽车工业、零部件工业的中心之一。

“我相信全行业应该没有哪家公司的供应链能够避开湖北的,”在秦力洪看来,武汉的疫情不完全解决,整个汽车工业完全恢复正常都是做不到的,现在只能把自己能做到的事都做到位,等待武汉的康复。

至于疫情对于蔚来的影响,秦力洪表示,一个是零部件、制造和物流,另一个就是各地人员流动。

谈到目前的复工情况,秦力洪介绍称,工厂接近100%的员工已经回到了工厂所在地了,蔚来采取严格的要求,规定进行跨省旅行的员工都要进行14天的健康隔离,确认没有问题才上班,所以目前能够到场的工作的员工在百分之七八十,而且这个数字每天还在增加。“一天比一天好,但是我们估计要完全恢复正常,可能要等待整个武汉恢复正常的那一天。”

“吉利投资蔚来客观来说还属于传言”

今年2月,蔚来已公告完成2亿美元的可转债融资,投资方均为两家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。

为何选择此时进行融资,秦力洪解释称,可转债主要目的是补充公司的短期现金流。“蔚来从去年以来在经营方面,尤其是现金流方面还是有挑战的,加上最近的疫情,客观上还是影响经营性现金流,这2亿美元是为了补充蔚来短期现金流,确保这个公司在寒冬中不会猝死。”

秦力洪进一步表示,作为经营者,肯定要看的更远一点。在寒冬的时候肯定要多加些衣服,确保组的公司首先是平安过渡,然后再去追求下一步的发展。

面对目前的挑战,蔚来又做了哪些准备?秦力洪认为主要有三个方面,第一,多卖车;第二个不断提高内部的效率,降低开支和成本;第三,寻求融资的支持。而现在这三个事都各自在进展的过程中。

“从2月中旬开始,我们的每天的订单数量就已经恢复到了春节前的水平了,”秦力洪向新浪科技透露,目前是等待整个汽车行业正常运转,可以及时把车辆交付出去,这样才可以确认收入。“短期内会有一些波动,但是我们相信需求就在那里。”

对于吉利3亿美元入股蔚来的传言,秦力洪也在接受新浪科技专访时回应称,关于吉利投资蔚来这个事,目前客观来说还属于一个传言。“对于言中的融资项目,我们作为上市公司到了可披露的阶段,我们会用上市公司公告的方式来披露,目前不能够也不便于提前说任何的事。”

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