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[导读]当前,随着高速公路车辆的增多,很多人为了减少通过高速公路收费站的时间,纷纷办理了ETC业务。然而,ETC却有一个不方便的地方,就是车辆在驶离高速公路时,出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额。

当前,随着高速公路车辆的增多,很多人为了减少通过高速公路收费站的时间,纷纷办理了ETC业务。然而,ETC却有一个不方便的地方,就是车辆在驶离高速公路时,出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额。

针对此问题,记者从广东省联网结算管理机构——广东联合电子服务股份有限公司了解到,为实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用,做到 " 一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知 ",广东按照交通运输部统一部署,组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC 门架等系统功能,目前相关系统升级工作已初步完成,接下来将进入实际测试阶段。

据悉,4 月 14 日起,广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。省内实施实车测试的高速公路 ETC 车道出入口,将由现在的 " 抬杆 " 自由通行状态恢复到原来的 " 落杆 " 状态,通行 " 落杆 " 状态的 ETC 车道需将 ETC 用户卡插入到 OBU 中,同时储值卡用戶需确保卡内余额充足;非 ETC 车辆通行人工混合车道则无需入口领卡,可直接通行。

需要注意的是,目前仍处于免费通行阶段,所有测试车道出口金額显示屏幕将用 " 免费通行 " 字样的纸张遮挡,测试期间所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。

联合电服公司相关负责人表示,广东省的高速收费工作一直在不断完善之中,相信在不久的将来,省内车主将全面实现 " 一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知 " 的优质高速出行体验。

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