ETC车辆将可能实现“一次扣费、一次告知”

当前，自广西与全国同步实行高速公路分段式计费以来，很多ETC车主纷纷抱怨每跑一次高速就会收到多条短信扣费通知，扣费总额还得自己算。这让很多车主感到不方便。

今年1月初，市民黄先生从防城港上高速回到南宁，次日收到了多条扣费通知。“这样太麻烦了，想知道这趟花了多少过路费，还得自己算一遍。”在黄先生看来，这样的扣费方式不够人性化。

为适应取消高速公路省界收费站后ETC用户的需求，实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用，近期，广西进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，目前相关系统升级工作已初步完成。为验证系统稳定性，自4月16日起，广西全面开展全流程实车测试工作。

据了解，此次测试预计4月30日结束。该部门将严格按照交通运输部的标准开展测试工作。为避免车主误解，暂时对费额显示屏金额部分进行遮挡。测试期间，社会车辆通行非测试车道不会收到扣费短信。

测试期间车辆仍可免费通行

在测试阶段，客车和小汽车通行收费站时有什么变化?昨日，南宁东收费站相关工作人员介绍，自实施疫情期间高速公路免费通行政策以来，该收费站的ETC车道杆子是保持抬起的，而在测试期间，调整为“一杆一车”通行，即必须经过栏杆机后才能进出收费站。虽然需要抬杠通行，但是在免费通行期间不会收取任何通行费用。

广西高速公路发展中心提醒，由于测试阶段须封闭部分车道进行测试，可能会对收费站通行秩序造成一定影响，建议车辆进出收费站时，注意控制车速，并严格按现场人员的指挥通行。ETC车主要按规定进出收费站，以免对车道系统造成干扰。此外，车辆不要误入测试车道，以免耽误行程。

无ETC设备车辆需走人工通道

负责ETC建设和运营的广西捷通高速科技公司提醒，在测试阶段，无ETC设备的客车、小汽车、货车均不能驶进ETC收费车道，要走人工车道，或按工作人员及标志牌指引行走。绿通、特勤车等享受免费或减免通行费的车辆，因疫情期间免费通行，按照车型对号入座即可。

相关部门提醒，在测试期间，ETC车辆拔卡通行不能规避扣费，ETC车主要全程保持卡签合一正常通行行驶，即ETC卡正确插入OBU内，从ETC车道进出高速公路，以保障车辆快速通行。

有ETC设备的货车车辆需要在进入高速公路前先驶入治超点核对车载，否则在ETC车道无法通行。