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[导读]想要大面积普及新能源汽车,续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。 日前据韩媒报道,韩国科学研究院(KIST)成功研发了硅基阳极材料,用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉,硅基阳极可将

想要大面积普及新能源汽车,续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。

日前据韩媒报道,韩国科学研究院(KIST)成功研发了硅基阳极材料,用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉,硅基阳极可将容量提高四倍之多。

硅并非是什么新型材料,其储存能力是石墨的十倍之多,因此许多电池企业都会使用硅基材料改善电池性能。但硅作为阳极材料有一个致命缺点-硅在充电/放电过程中稳定性较差,大大缩短了电池寿命。

而KIST的新技术则有所不同。他们对硅采用了干燥处理,将其与玉米淀粉、水进行混合,然后加热混合物。结果是形成了碳-硅复合材料,其中微小的碳球阻止了硅溶胀。

据悉,当测试时,发现由复合材料制成的阳极的存储容量是类似石墨阳极的四倍,在500次充电/放电循环中它们仍保持稳定。此外,利用新阳极的电池可在短短5分钟内充满电至其全部容量的80%。

KIST表示,希望将这一项目快速落地并实现商业化,为整个电动车行业的推进贡献力量。

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