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[导读]早在特斯拉对外公布要在中国建厂投产时,就有汽车业内人士称特斯拉这匹狼来了。并且随着特斯拉国产车型,相继免征购置税与享受新能源推广补贴后,特斯拉车型的市场竞争力也进一步增强,也对国产新能源车型的销量也产

早在特斯拉对外公布要在中国建厂投产时,就有汽车业内人士称特斯拉这匹狼来了。并且随着特斯拉国产车型,相继免征购置税与享受新能源推广补贴后,特斯拉车型的市场竞争力也进一步增强,也对国产新能源车型的销量也产生了不小的冲击。

日前,乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示,特斯拉2月份在中国市场交付量3958台,占据全国电动汽车总体销量30%左右,他表示这是“相当不错的表现”。根据上保险的数据,1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。

同时,这也意味着2月份特斯拉的交付并没有受疫情太大影响,交付量反而比1月份还要多出不少。乘联会数据显示,2月份新能源乘用车批发销量1.1万台,同比下降77.7%,环比下降70%,1-2月累计销量5.2万台,同比下降64%。在国内新能源市场大幅下滑的背景下,特斯拉的表现可谓是一枝独秀。

此外,不仅是交付量走高,特斯拉的产能也是一路攀升。据2月《动力电池月度数据库》统计数据显示,今年2月国内市场的新能源汽车的产量约为1.19万辆,同比下降77.4%,其中,特斯拉上海工厂2月的产量为3898辆,占比份额超3成,成为中国新能源汽车产量榜首。

虽然当下汽车销售市场,受疫情的影响,终端销量有所减少。但从特斯拉2月份的产销情况来看,特斯拉的车型根本不愁卖,交付情况受疫情的影响有限。并且,来自特斯拉内部的报告显示,本月特斯拉还将继续提升上海超级工厂的产能,还将导入新车型。

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