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[导读]前段时间,为了提高ETC工作效率,广东省大力优化收费车道、ETC门架等系统功能,积极做好“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”工作。当前,广东省正在努力测试ETC的费显功能。

前段时间,为了提高ETC工作效率,广东省大力优化收费车道、ETC门架等系统功能,积极做好“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”工作。当前,广东省正在努力测试ETC的费显功能。

据悉,今年元旦以来,全国取消高速公路省界收费站并网运行,高速公路采用门架分段计费收费。不少车主反映ETC车辆驶离高速公路时,出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额,一次行程还会收到多次分段扣费信息,造成诸多不便。

4月14日起,广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口,将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态,通行“落杆”状态的ETC车道需将ETC用户卡插入到OBU中,同时储值卡用戶需确保卡内余额充足;非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡,可直接通行。

需要特别指出的是,目前仍处于免费通行阶段,所有测试车道出口金額显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡,测试期间所有通行广东省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。

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