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[导读] 3月18日,宝马集团在2019财年会上透露,预计到2023年新能源汽车产品将扩充至25款,其中超过一半是纯电动车型,并透露未来更多车型系列都将会提供不同的动力系统。 据悉,20

3月18日,宝马集团在2019财年会上透露,预计到2023年新能源汽车产品将扩充至25款,其中超过一半是纯电动车型,并透露未来更多车型系列都将会提供不同的动力系统。

据悉,2019年宝马集团新能源汽车销量为14.6万辆,全球累计销量达到50万辆,在中国市场完成了5万名用户的交付,全年同比增长34.1%。

宝马集团财务董事彼得表示,“对于电动出行等未来技术,前期支出需要资金支撑,宝马集团将继续解决内部问题,关注业务表现和效率,优化核心业务,提升财务实力。”

据了解,到2022年底Performance NEXT预计将节约超过120亿欧元;新车型的研发时长将缩短三分之一,从2021年起向增强型智能车辆架构过渡进程中,宝马将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品,进而支持更多电动车型的推出。

按照欧盟的新目标,到2023年,宝马集团的新能源汽车销量将占全部销量的40%左右,为此宝马集团也将加速推进电气化转型。BMW X3从今年起将提供内燃机、柴油、插电式混合动力和纯电动四种驱动类型。BMW iX3将在中国生产并出口全球,旗舰车型BMW 7系下一代车型也将提供内燃机、柴油、插电式混合动力和纯电动四种驱动类型,将基于同一车型平台打造。

彼得表示,在当前艰难的环境下,对2020年业务进行预测非常困难;目前由于疫情,宝马关闭欧洲和南非的工厂,预计两周至四周。

“2020年的目标是保持2%-4%的利润率和正向的现金流,现金流以及利润率是我们的工作重点。宝马将采取一系列开源节流措施,希望未来能够实现我们的战略目标。”彼得表示,“集团目标之一是到2020年回报率和豪华车细分市场销量相较2018年翻一番。”
        

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