智慧物流可以如何为智慧城市赋能
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在今年爆发的新冠肺炎中,智慧物流在运输物资和减少人员感染等方面作出了重要贡献。人们也纷纷看到了智慧物流的重要性。相信疫情过后,智慧物流将得到很大的发展。
众所周知,城市物流直接影响城市的交通负荷,智慧物流将是智慧城市建设与可持续发展的抓手和支撑。通过此次疫情抗击,未来物流市场集中度将进一步提高,利用互联网平台整合资源提高上下游业务协同、资源共享能力,将物流资源下沉进而降低成本将成为发展趋势。
智慧物流可简单地理解为在物流系统中采用物联网、大数据、云计算和人工智能等先进技术,使得整个物流系统运作如同在人的大脑指挥下一般智能、实时收集并处理信息,做出最优决策、实现最优布局,物流系统中各组成单元能实现高质量、高效率、低成本地分工、协同、合作。
智慧的本质,就是模仿人的智能,运用感知、学习、推理判断等思维能力,使物流系统具备自行解决物流中某些问题的能力。其有三大特征:一是实现信息交互与共享,有效降低物流成本、提高物流效率;二是智能决策与执行,向自动化与程序化方向发展;三是深度协同与一体化,以智能管理为核心优化管理模式,实现以最低的成本向客户提供高质量的物流服务。
城市是人类文明的重要载体,据德勤数据显示,目前全球在建的智慧城市已超过1000个,而我国就接近600个。如果发生疫情城市中的每个市民的信息都被掌握,每一个人就可以被精确追踪,每个流出人口就可以被定位,疫情防控会更加井然有序,这就是智慧城市的价值。智慧城市包括:交通管理、物流供应链、应急灾备、信息溯源等等,都会全面数据化,相信经历这次新冠疫情,我国在智慧城市建设上又会前进一步。
此次疫情抗击,说明智慧物流的加快发展会成为一种必然趋势。
1.连接升级,有机构预测未来五到十年,物联网、云计算、大数据等新一代技术将进入成熟期;
2.数据升级,随着信息系统的建设,数据对接协同终端普及,数据全面做到可采集、可录入、可分析,预计未来五到十年,物流数字化程度将显著提高;
3.模式升级,预计未来五到十年,像众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用;
4.体验升级,未来分布式的物流互联网将更加接近消费者,全面替代集中运作方式;
5.智能升级,未来五到十年,机器人使用密度将达到每万人五台左右,彻底改变传统物流基因;
6.绿色升级,预计未来五年,绿色包装、绿色仓储将得到广泛推广和应用。智慧物流的高级形态是人工智能与智能设备的深度应用和深度整合。
未来随着无人车、无人机、无人商店等技术集成的成熟化,将极大改进现有物流运营模式。以作业最为复杂的仓储系统为例,智能机器人可以代替人工,仓库内的移动路线更合理、分工协同运作更快捷、分拣速度更快,提高仓储利用率。末端的配送,无人车替代人力进行,解决最后一公里问题。
面对市场的迫切需求,将会有更多的相关物流企业向智慧物流等重资产增加投入,未来三五年,随着此次疫情防控的影响,一直围绕新零售等服务下的城市末端配送竞争更激烈,智慧供应链将是企业的核心竞争力。
结合大数据和物联网技术以及此次疫情防控的经验,城市和企业也将建立更加高效、智能的物流系统。纵观整个行业,粗放式的扩张将会逐渐被摒弃,各大物流巨头开始往高效、智能化方向发展,其中将尤其以5G+智慧物流领域的布局最受关注。
总之,后疫情时代,智慧物流在智慧城市建设中作用凸显,在大量物资流动的城市运输中,特别是在新兴的供应链之下如何解决货物配送和仓储等问题,通过智慧的手段无疑事半功倍,为我国建设智慧城市提供抓手和支撑。