中国5G进一步加速发展的引擎究竟在哪里

如果说中美日韩是全球5G发展的第一梯队，那么全球第一个宣布5G商用的韩国就是第一梯队中跑的最激进的那位选手——商用9个月就发展了超过500万5G用户，要知道韩国总人口一共才五千多万。

超高的渗透率和超快的发展速度背后，韩国5G有哪些驱动力？又有哪些值得我们中国5G发展值得借鉴的地方？中国5G进一步加速的“引擎”究竟在哪里？

自2019年4月韩国三大运营商SK电讯、韩国电信、LG U+宣布推出5G商用服务，使得韩国成为全球第一个5G商用的国家之后，随着网络覆盖的迅速铺开，韩国5G用户发展速度远超业界预期——2019年6月，韩国5G商用仅69天用户规模就突破100万；8月，韩国5G用户超过200万；9月，韩国5G用户突破300万；10月超过400万；2019年12月底韩国5G用户便超过500万，这一数字已经占比韩国总人口的十分之一。

惊人的用户渗透率背后，首当其冲的便是激进的网络建设策略。据e-Daily网站3月13日报道，韩国科学技术信息通信部于3月11日召开的“5G服务检验民官协同TF会议”上公布的数据，截至2020年2月底，韩国境内已经完成竣工申报的5G基站数为108897个，是2019年4月3日商用时35851个的近3倍。当地运营商还表示将继续努力改善主要高速公路沿线、铁路沿线、大型商超、地铁站等人流密集区域的信号环境。

反观将来势必会成为全球最大5G市场的中国市场，截至2019年底我国共建成5G基站超13万个。而随着今年以来5G等新型基础设施开始登上宏观经济调控的舞台，未来有望撬动万亿市场空间的5G有望迎来新的加速度。

中国三大运营商纷纷表达了对加快5G网络等新型基础设施建设的支持，从国内三大运营商公布的基站建设计划来计算，三家运营商将力争在年底前完成超过60万个5G基站建设的目标。虽然部分运营商表示会较原定计划提前完成全年建设目标，但实际上5G基站建设总量目标并没有明显改变。

由于广覆盖是5G网络规模商用的基础前提，因此加大网络建设规模、特别是基站建设数量才是5G建设真正提速的关键。其中，电信和联通共建共享的5G基站数能否满足广覆盖、用户体验和市场竞争的需要还需要时间验证，共建共享本身是好事，但两家合建5G基站的总量可否考虑进一步扩大？作为全球体量最大的运营商，中国移动在5G基站建设量上也应该起到更积极的表率作用。

总之，即便是面临很大的投资压力，运营商也应该克服困难，积极争取更多的政策和资金支持，不能再捂紧网络投资口袋，而是要坚决做大5G网络规模，才能带动电信运营业、设备制造业和信息服务业的快速发展，并通过产业间的关联效应，带动各行业扩大信息通信技术应用投资，助推数字化转型。

有了网络作为基础，作为最靠近用户的5G设备，5G手机的推出对于5G商用尤为重要。

在韩国5G市场，商用初期市面5G手机主要集中在三星与LG的几款机型，单机价格超过1000美元，据说为抢夺第一波高端用户，韩国运营商均采用了高额补贴等手段，补贴金额甚至高达500美元/台。后期随着5G平价手机的逐步上市，韩国运营商终端补贴也将同步下调。

毫无疑问，如果持续高额的5G终端补贴，势必会影响运营商利润，这并非长久之计。通过芯片、终端等产业链各环节的协作，降低用户在终端侧的门槛，才是让更多用户迈入5G时代的关键。

纵观全球智能手机市场TOP厂商，除了三星和苹果，华为、小米、OPPO、vivo等中国手机厂商占据了大量市场份额。拥有众多本土手机厂商的大力支持，价格更加亲民的5G手机应该很快就会问世。

此前，小米旗下红米已经推出Redmi K30 5G一下子把5G手机价格打到1999元起，相信5G千元机已经不再遥远。近期，很多中国手机厂商都将陆续通过在线发布会的形式发布5G新品手机。

算资费：套餐价格及内容大同小异，亟需业务和商业模式创新

资费方面，据此前媒体报道，相比于4G时代，韩国5G套餐设计减少了令人眼花缭乱的各种选项，而是将营销重点放在了7.5万韩元起步的套餐上，从而吸引了大部分用户从过去5万韩元左右的4G套餐迁移到7.5万韩元的5G套餐上来。

另据e-Daily网站报道，韩国科学技术信息通信部表示，随着4万韩元（约合人民币229元）的青少年套餐和3万韩元（约合人民币172元）的虚商套餐上市，韩国5G资费门槛正逐步降低，但是为了刺激5G市场进一步发展，要求运营商和设备厂商努力改善产品质量、推出多种服务，今年将开始实施5G通信服务质量评价。

而在国内，中国运营商5G资费套餐普遍是128元起，起步价基本相同，从商用初期的资费来说已经比较实惠，短期内下降空间有限。

但鉴于国内三大运营商在套餐资费、套餐内容等方面的差别不大，虽然避免了价格战，但仍然缺乏创新的业务模式和商业模式，运营商亟需构建差异化的竞争力。将B2C业务视作当前的5G业务重点，同时要将B2B业务视作5G的未来。