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[导读] 电动汽车的电池使用寿命问题,一直是用户的一大忧虑点。据上证报报道,宁德时代相关负责人近日透露,在电池寿命方面,公司已研发出先进的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,这将是一款具有里程碑意

电动汽车的电池使用寿命问题,一直是用户的一大忧虑点。据上证报报道,宁德时代相关负责人近日透露,在电池寿命方面,公司已研发出先进的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,这将是一款具有里程碑意义的长寿命电池。

在法律法规层面,当动力电池容量衰减到80%以下时,需要对动力电池进行强制回收,继续梯次利用。同时,国家强制动力电池的循环使用寿命必须达到1000次以上。

目前市场上主流的动力电池有两种:一种是以特斯拉为代表的三元锂电池,它的能量密度更高,体积小重量轻,但衰减比较快,大概800-1200次完全充电循环后就衰减20%;另一种是以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池,这种电池性能和三元锂电池刚好相反,它的能量密度相对小些,体积和重量相对大些,但具有散热好、更安全的特征,电池衰减比较慢,大概2000次才衰减20%。

同时,宁德时代还透露,公司下一代电池研发方向中包括“无钴电池”技术,力争到2025年将锂电池成本降到100美元/kWh,系统能量密度能达到250Wh/kg。

宁德时代董事长曾毓群预测,到2025年我国汽车市场电动化率将超过25%,而到2035年,这一比率将超过70%。到2025年,基本纯电动车比燃油车更具有经济性,市场驱动较好。2040年之前,除一些特殊应用领域,基本全面实现电动化。

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