根据电动汽车的结构来看，电动汽车是否需要拉高速

（文章来源：侃聊车吧）

拉高速这个词并不陌生，拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现，对于电动汽车而言需要拉高速吗？

根据电动汽车的结构来看，电动汽车是不需要拉高速的，电动汽车在动力性能的结构上面，没有发动机和变速箱等系统的存在，电动汽车通过电动机等来进行车辆动力的驱动，在使用上面也就不存在什么磨合期之类的一说，再者根据电动汽车的来看，反而拉高速对于车辆的损耗而言是非常大的，拉高速会使电动机持续的高速的工作，而电动机所消耗就是电池的电量，电池长时间的放电，会电池产生热量，出现自燃的现象，同时也会使得电池出现过早的衰退。

电池在大电流的放电，电池内部会使得电极出现老化加速的情况，从电池的角度上面来看，电动汽车是不需要拉高速的，在使用的时候只需要按照正常的使用和速度进行就好了，没有必要刻意的去进行拉高速之类的，换个角度来说，开着电动汽车拉高速只是强车所难而已，作为电动汽车满负荷运转，根本就算不上是磨合。

综合来看从车辆电池保护的角度上面去看待出电动汽车要不要拉高速，个人是不建议的，在平时用车时，控制车速，避免长时间高速行驶，反而对车辆更有利，既能够保证车辆的用车安全，也能够延长电池的使用寿命。