零工经济带来的意外后果可以使用区块链来解决吗

对于我们许多人来说，生活中的日常活动从未像现在这样方便。要食物吗？20分钟之内即可到达您的家里。需要搭飞机去机场吗？无需站在街道上拦出租车，出租车会直接来找你的。我们大多数人都欢迎日常生活中的这些改善。但是，我们在多大程度上考虑了那些使这些便利成为可能的人呢？他们的生活从这项工作中受益吗？

现实使这样的：尽管灵活，有回报的工作前景乐观，但大多数零工工人的工资实际上并不高。他们的实得工资通常远低于最低生活工资，有时甚至低于法律规定的最低工资标准。经济政策研究所（Economic Policy Institute）的一份报告发现，在扣除汽车费用和汽油后，美国的滴滴司机每小时的收入约为12美元。这些数字远低于许多平台公司经常宣传其员工（或“合作伙伴”）的广告收入。

零工工人还肩负着自己高昂的启动成本的责任，例如提供工作所需的工具和设备。只不过我们说的不是锤子或梯子。我们说的是一辆资本密集型汽车，它提供的流动性微乎其微，甚至为零。

所有这些经济和社会力量导致了一个令人不安的统计数字：零工工人的平均收入为36，500美元，比全职工人的平均收入低约58％。难怪这些工人高度焦虑。

我最近读了一篇名为“零工经济中的生活”的系列文章，它着重强调了这些平台经济的意外后果，尤其是工人的经济不稳定。

本系列文章表明，立法工作是解决这些问题的关键，但是我认为这只是问题的一部分。正如我们在AB5中看到的那样，立法有时会以“锤子找钉子”而告终，而采用更细微的方法会更好。 Uber和Lyft并非敌人-但不难看出为什么他们的司机有时会有这种感觉，因为大多数好处都流向了平台（利润）和客户（便利）。司机还剩下什么？灵活的工作时间很好，但是如果您无法维持生计，那就不好了。那么，如何创建一个使所有人受益的系统？ Uber的核心业务模型使其无法满足其驾驶员的财务需求，例如获得短期现金桥梁，债务，储蓄和保险。

我相信技术可以帮助解决这些问题，通过使用现代金融科技概念和功能的开放平台解决方案，结合区块链技术带来的新功能，将杠杆和权力还给个体工人。如果员工能够独立于任何单一平台创建数字档案，他们就能够在不同的时间和市场中查看他们的工作成果总和。这将使他们对自己的经验、声誉和过去的业绩有自主权。

随着时间的推移，我们看到了一个未来状态，区块链技术可以被用来为零工工人提供传统就业的所有优势，以及灵活性和自主性的额外好处——所有这些都是为了帮助这些工人在职业生涯中成长，形成更稳定的机制，提高收入能力和个人成就感。

更稳定、数据所有权、获得保险以及为设备融资提供贷款不仅会让工人受益：通过让零工工作更有吸引力，成为劳动力经济中真正可行的就业选择，零工平台也会受益。最终，这种便利的影响将远远超过其成本。