现代全新国产伊兰特下线：外观“减配” 车身加长尺寸超思域

在3月18日，现代全新第七代伊兰特对外发布。新车现代最新的设计语言，整体更加年轻富有动感，动力上也首次使用了1.6L+驱动电机的混动系统。而国产版本也有了最新消息。

日前，我们获取到了一组国产全新伊兰特的图片，新车已经下线。不过与海外版车型有所不同的是，新车在外观方面有所“减配”。前进气格栅造型有所调整，同时也取消了后尾部的贯穿式尾灯。

具体来看，新车前脸同海外版车型整体保持一致。但国产版进气格栅取消了海外版的立体菱形饰片。而且转向灯也由大灯上方调整至大灯下方。

图片不清晰 请见谅

海外版车型

车身尾部悬挂有“北京现代”汉字标识，证明了其国产车的身份。海外版的小鸭尾设计得以保留，不过取消了车标下方的贯穿式尾灯。至于车身侧面的“Z”型腰线，和溜背式车身等设计元素，国产版和海外版的均保持一致。

车身尺寸方面为全新伊兰特一个不小的亮点。新车长宽高分别为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm，相比现款车型，除了高度之外，其余尺寸均增加。并且已经远超同级别的卡罗拉、思域等车型。同时，未来该车国产后不排除进一步加长。

在配置方面，新车提供无线充电、主动安全系统（含碰撞辅助、车道保持、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅助等）、驾驶模式选择等装备。

动力方面，国产版第七代伊兰特预计沿用现款领动的动力总成，1.5L四缸发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，传动系统匹配CVT变速箱；1.4T四缸发动机最大功率95.6kW，峰值扭矩211N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

而混动版车型由1.6L发动机+电机组成，最大功率141Ps，峰值扭矩264N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。不过该版本车型将于明年才开始导入生产。

据悉，国产全新伊兰特将于第三季度正式上市。届时，将会同本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸等合资紧凑型轿车展开竞争。