西藏航空西安基地完成了一架A330飞机的发动机更换工作

2月21日，西藏航空西安基地完成了一架A330飞机的发动机FMU（燃油调节组件）更换工作。这是西藏航空西安基地的首次FMU更换工作，既为疫情结束后运输高峰期的到来做好了充分准备，也为西安基地后续维修能力的提升打下了坚实的基础。

疫情防控期间，西藏航空西安基地平均每日有5架飞机停场。为保障生产运行工作的正常开展，西藏航空机务工程部西安维修车间坚持做到“飞机停场，人员不停工”，每日除完成停场检任务之外，还会对每一架飞机的外观和关键部位进行例行检查，并对客舱进行深度维护。近日，维修人员在例行检查过程中，发现一架A330飞机的FMU故障，需进行更换。

“考虑到FMU是发动机燃油管理核心部件，而疫情防控时期航材及人员调配比较困难，当天还有两架飞机的停场恢复检查以及两架飞机的周检工作，于是我们抽调了3名技术骨干人员，全力保障FMU更换工作顺利开展。”车间主任王顺利介绍道。

在当天的班前会上，王顺利与技术组进一步敲定细化了FMU的更换方案，并安排了一名勤务人员专职负责工具管控，以杜绝安全隐患。随后，维修小组的组员们各司其职，迅速投入到FMU更换工作中。

发动机内部空间狭小，即使在白天也光线昏暗，给更换工作带来了不小的挑战。经过7个小时的持续作战，维修小组于下午16时完成了FMU更换。在随后进行的发动机湿冷转、干冷转及试慢车工作中，各项参数正常，标志着FMU工作顺利完成。与此同时，当天两架停场恢复检查的飞机也均试车成功。至此，西藏航空西安基地不仅首次完成了A330发动机FMU更换工作，还在单日之内完成了3次试车工作，创造了西安维修车间成立以来的新记录。