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[导读] (文章来源:侃聊车吧) 续航对于现在的电动汽车而言是很多人所关注的,对于纯电动汽车来说,续航里程是制约消费者用车便捷性的原因之一,电动车相比于传统的汽油车,最大的不同就是采用了电池作为动

(文章来源:侃聊车吧)

续航对于现在的电动汽车而言是很多人所关注的,对于纯电动汽车来说,续航里程是制约消费者用车便捷性的原因之一,电动车相比于传统的汽油车,最大的不同就是采用了电池作为动力来源,那么它的满电续航里程就成为了最大的关注点,电池的续航会随着环境等各种因素的影响使得续航里程出现衰减,那么为什么不给汽车装一个超大的电池来增加续航,这个想法有道理吗?

理论上面而言给汽车装一个超大的电池来增加续航,是可以的,从理论上来说,电池的容量与电动汽车的续航才能呈正比。也就是说电池数量多了,电池的容量密度就会增多的,对于车辆的续航而言自然也是会增加的,但电池组的增加势必使得车辆质量增大,但实际上,电池容量大了会招致汽车变重,从而也是会消耗和降低汽车续航,也就是说电池的数量增大了,对于电耗的消耗而言也是相对的。

再者从车辆的本身的电池的数量越多,能量密度越高,成本也就相应越高。另外来说作为一款电动汽车来说,电池组作为动力来源至关重要,但是在电动汽车续航上面和车辆的整备质量等各种载荷之间也会存在着一个均衡的点,就个就好比把车辆油箱灌满,但是实际整车的质量也提升了,同时车的油耗也是会有提升的,而对于电动汽车增加超大电池也是一样的,一旦打破这个均衡点,那么车在续航能力方面并不会有多大提升,毕竟车体的质量会拉低车辆的整体续航能力。

综合而言对于汽车装一个超大的电池来增加续航也是可以的,但是实际上面对于车辆的影响也是比较大的,电动汽车续航增加是综合因素的结果。
       

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