电动汽车出行争议不断 特斯拉Model S以实际情况破除争议

电动汽车是否符合日常出行备受争议。这次，一名电动汽车发烧友给出了自己的答案。

11月29日消息，据外媒Teslarati报道，日前一位名为Hansjörg Gemmingen的特斯拉Model S车主发布推特称，其Model S P85的累计行驶里程已突破100万公里。

“怎样的一段旅行！我的特斯拉Model S已经行驶了100万公里。”Hansjörg Gemmingen在推特上表示。

据了解，Hansjörg Gemmingen于2014年购入了一辆Model S P85，续航里程约502公里。作为一名电动车爱好者，他表示，从购买Model S P85那天起，他就一直在驾驶这辆纯电动轿车并不断更新这辆车的行驶里程，想亲自验证电动车是否可供日常出行。

日前，55岁的Gemmingen和他的妻子一起，完成了100万公里的行驶里程目标。来自《吉尼斯世界纪录大全》的代表还赴庆祝现场进行了见证。

在达成100万公里行驶里程目标的过程中，这辆Model S P85更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。其中第一块电池跑了29万公里。第二块是特斯拉借给他的电池，跑了25万公里。第三块电池已经跑了46万公里，目前电池可用容量仍有86%。

此外，最后一次维修是在90万公里时，之后10万公里未进行任何维修。该车仍在保修期内，实际维修费用为1.3万欧元（约为人民币10万元）。

值得一提的是，Hansjrg Gemmingen还有一辆特斯拉Roadster跑车，现在该车的行驶里程也已超过了63万公里。

关于此事，有国外媒体表示，这辆行驶100万公里的Model S P85，有力驳斥了那些认为电动汽车不适合日常驾驶的过时观点。